{modal href="/images/stories/aktualnosci/Barber_big.jpg"}{/modal} Jim Barber, pracujący dla UPS od 26 lat, został prezesem UPS Europe odpowiadającym za działalność UPS w regionie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki. 51 letni Barber do niedawna pełnił funkcję dyrektora operacyjnego w Europie i zastąpi na nowym stanowisku odchodzącego na emeryturę prezesa regionu Wolfganga Flicka. W nowej roli Barber odpowiadać będzie za wszystkie operacje związane z przesyłkami ekspresowymi, frachtem oraz działalność logistyczną w 120 krajach i terytoriach oraz za pracę 40 tys. osób. Barber rozpoczął pracę w UPS w 1985 roku jako kierowca w Stanach Zjednoczonych. W tym samym roku został mianowany na stanowisko menedżerskie i zaczął obejmować kolejne stanowiska z zakresu księgowości i rozliczeń. W 1993 roku awansował na kontrolera zachodniego dystryktu stanu Nowy Jork w Buffalo, a następnie objął ponownie stanowisko w dystrykcie północnego Illinois. W 1998 roku awansował na koordynatora kontrolerów regionu zachodniego. "W trakcie całej swej kariery w UPS Jim znakomicie sprawdził się na stanowiskach przywódczych w Stanach Zjednoczonych i w Europie. Jesteśmy przekonani, że wywrze ogromny wpływ na działalność regionu europejskiego" - powiedział Dan Brutto, prezes UPS International. "Region europejski odpowiada za około połowę międzynarodowych przychodów UPS, toteż jest to niezwykle istotne stanowisko o ogromnym znaczeniu dla przyszłości UPS". W 2000 roku Barber został przeniesiony do globalnej centrali UPS w Atlancie, gdzie rozpoczął pracę w dziale fuzji i przejęć, a następnie objął stanowisko kontrolera regionu południowo-wschodniego. W 2004 r. zaczął pracę jako kontroler regionu europejskiego w Brukseli. W styczniu 2006 r. Barber został mianowany na stanowisko prezesa dystryktu Wielkiej Brytanii i Irlandii w Londynie, a w 2010 r. objął stanowisko dyrektora operacyjnego regionu w Brukseli. Podczas ostatnich misji w Londynie i Brukseli Barber odgrywał kluczową rolę w nadzorze procesu integracji w ramach jednej z największych ostatnich operacji przejęcia UPS oraz dodatkowo podczas organizacji Igrzysk Olimpijskich w Londynie w 2012 r. Przejęcie LYNX Express Ltd. pod koniec 2005 roku znacząco rozszerzyło zakres działalności UPS w Wielkiej Brytanii, a za proces integracji odpowiadał Barber jako prezes dystryktu. W 2008 roku Barber nadzorował proces inwestycji o wartości 105 mln dol., w ramach której powstał hub lądowy w Tamworth. To największy obiekt firmy w Wielkiej Brytanii i drugi co do wielkości w Europie. Na obu stanowiskach w dystrykcie i w regionie Barber nadzorował przybierające obecnie gorączkowe tempo przygotowania do uruchomienia sieci logistycznej niezbędnej do organizacji Igrzysk Olimpijskich 2012. Zadanie to jest określane mianem największego przedsięwzięcia logistycznego na świecie w czasach pokoju. Podobnie jak w Pekinie w 2008 roku, UPS jest oficjalnym dostawcą usług logistycznych i usług kurierskich Igrzysk w Londynie. Do UPS należy prowadzenie centrum logistyki i dowodzenia igrzysk oraz stworzenie zintegrowanej sieci łańcucha dostaw obejmującego planowanie działań logistycznych, usługi magazynowania oraz transport. Wolfgang Flick przechodzi na emeryturę po 35 latach pracy w UPS. Przez ostatnie siedem i pół roku Flick zajmował stanowisko prezesa regionu europejskiego. Pracował od samego początku działalności UPS poza Ameryką Północną - gdy firma uruchomiła działalność w Niemczech w 1976 r. Flick rozpoczął pracę w firmie jako nadzorca centrum w Giessen, a następnie awansował na szereg kolejnych stanowisk o coraz szerszym zakresie odpowiedzialności. W 1987 r. Flick objął stanowisko dyrektora operacji lotniczych w regionie europejskim, a następnie - w 1991 roku - stanowisko dyrektora dystryktu międzynarodowego oraz hubu w Kolonii. W 1995 r. Flick został prezesem dystryktu Utah-Idaho w Stanach Zjednoczonych, a następnie objął stanowisko prezesa dystryktu południowo-europejskiego. W 2001 r. Flick został prezesem dystryktu niemieckiego, zaś w 2004 r. został mianowany na stanowisko prezesa regionu europejskiego. Na stanowisku prezesa regionu Flick kierował pracami rozbudowy europejskiego hubu lotniczego UPS w Kolonii. Był to największy projekt budowlany poza Stanami Zjednoczonymi w dziejach firmy. Następnie zbudował on obiekt, będący obecnie ogromnym kompleksem obsługującym klientów z sektora opieki zdrowotnej w Holandii. Nadzorował także przejmowanie firm w Polsce, Rumunii, Słowenii i w Turcji rozszerzające obecność UPS w Europie. - "Wolfgangowi należy przypisać zasługę utworzenia europejskiej sieci przewozów lotniczych UPS, zaprojektowania i otwarcia hubu lotniczego w Kolonii oraz integrację elementów operacji lotniczych" - powiedział Brutto. "Jego wizja i przywództwo odegrały podstawową rolę w udanym przekształceniu naszej sieci europejskiej w zintegrowanego dostawcę usług z zakresu łańcucha dostaw. Odegrał wiodącą rolę w budowie międzynarodowej infrastruktury UPS".
{modal href=”/images/stories/aktualnosci/Barber_big.jpg”}
{/modal}
Jim Barber, pracujący dla UPS od 26 lat, został prezesem UPS Europe odpowiadającym za działalność UPS w regionie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki. 51 letni Barber do niedawna pełnił funkcję dyrektora operacyjnego w Europie i zastąpi na nowym stanowisku odchodzącego na emeryturę prezesa regionu Wolfganga Flicka. W nowej roli Barber odpowiadać będzie za wszystkie operacje związane z przesyłkami ekspresowymi, frachtem oraz działalność logistyczną w 120 krajach i terytoriach oraz za pracę 40 tys. osób.
Barber rozpoczął pracę w UPS w 1985 roku jako kierowca w Stanach Zjednoczonych. W tym samym roku został mianowany na stanowisko menedżerskie i zaczął obejmować kolejne stanowiska z zakresu księgowości i rozliczeń. W 1993 roku awansował na kontrolera zachodniego dystryktu stanu Nowy Jork w Buffalo, a następnie objął ponownie stanowisko w dystrykcie północnego Illinois. W 1998 roku awansował na koordynatora kontrolerów regionu zachodniego. „W trakcie całej swej kariery w UPS Jim znakomicie sprawdził się na stanowiskach przywódczych w Stanach Zjednoczonych i w Europie. Jesteśmy przekonani, że wywrze ogromny wpływ na działalność regionu europejskiego” – powiedział Dan Brutto, prezes UPS International. „Region europejski odpowiada za około połowę międzynarodowych przychodów UPS, toteż jest to niezwykle istotne stanowisko o ogromnym znaczeniu dla przyszłości UPS”.
W 2000 roku Barber został przeniesiony do globalnej centrali UPS w Atlancie, gdzie rozpoczął pracę w dziale fuzji i przejęć, a następnie objął stanowisko kontrolera regionu południowo-wschodniego. W 2004 r. zaczął pracę jako kontroler regionu europejskiego w Brukseli. W styczniu 2006 r. Barber został mianowany na stanowisko prezesa dystryktu Wielkiej Brytanii i Irlandii w Londynie, a w 2010 r. objął stanowisko dyrektora operacyjnego regionu w Brukseli. Podczas ostatnich misji w Londynie i Brukseli Barber odgrywał kluczową rolę w nadzorze procesu integracji w ramach jednej z największych ostatnich operacji przejęcia UPS oraz dodatkowo podczas organizacji Igrzysk Olimpijskich w Londynie w 2012 r. Przejęcie LYNX Express Ltd. pod koniec 2005 roku znacząco rozszerzyło zakres działalności UPS w Wielkiej Brytanii, a za proces integracji odpowiadał Barber jako prezes dystryktu. W 2008 roku Barber nadzorował proces inwestycji o wartości 105 mln dol., w ramach której powstał hub lądowy w Tamworth. To największy obiekt firmy w Wielkiej Brytanii i drugi co do wielkości w Europie.
Na obu stanowiskach w dystrykcie i w regionie Barber nadzorował przybierające obecnie gorączkowe tempo przygotowania do uruchomienia sieci logistycznej niezbędnej do organizacji Igrzysk Olimpijskich 2012. Zadanie to jest określane mianem największego przedsięwzięcia logistycznego na świecie w czasach pokoju. Podobnie jak w Pekinie w 2008 roku, UPS jest oficjalnym dostawcą usług logistycznych i usług kurierskich Igrzysk w Londynie. Do UPS należy prowadzenie centrum logistyki i dowodzenia igrzysk oraz stworzenie zintegrowanej sieci łańcucha dostaw obejmującego planowanie działań logistycznych, usługi magazynowania oraz transport.
Wolfgang Flick przechodzi na emeryturę po 35 latach pracy w UPS. Przez ostatnie siedem i pół roku Flick zajmował stanowisko prezesa regionu europejskiego. Pracował od samego początku działalności UPS poza Ameryką Północną – gdy firma uruchomiła działalność w Niemczech w 1976 r.
Flick rozpoczął pracę w firmie jako nadzorca centrum w Giessen, a następnie awansował na szereg kolejnych stanowisk o coraz szerszym zakresie odpowiedzialności. W 1987 r. Flick objął stanowisko dyrektora operacji lotniczych w regionie europejskim, a następnie – w 1991 roku – stanowisko dyrektora dystryktu międzynarodowego oraz hubu w Kolonii. W 1995 r. Flick został prezesem dystryktu Utah-Idaho w Stanach Zjednoczonych, a następnie objął stanowisko prezesa dystryktu południowo-europejskiego. W 2001 r. Flick został prezesem dystryktu niemieckiego, zaś w 2004 r. został mianowany na stanowisko prezesa regionu europejskiego.
Na stanowisku prezesa regionu Flick kierował pracami rozbudowy europejskiego hubu lotniczego UPS w Kolonii. Był to największy projekt budowlany poza Stanami Zjednoczonymi w dziejach firmy. Następnie zbudował on obiekt, będący obecnie ogromnym kompleksem obsługującym klientów z sektora opieki zdrowotnej w Holandii. Nadzorował także przejmowanie firm w Polsce, Rumunii, Słowenii i w Turcji rozszerzające obecność UPS w Europie. – „Wolfgangowi należy przypisać zasługę utworzenia europejskiej sieci przewozów lotniczych UPS, zaprojektowania i otwarcia hubu lotniczego w Kolonii oraz integrację elementów operacji lotniczych” – powiedział Brutto. „Jego wizja i przywództwo odegrały podstawową rolę w udanym przekształceniu naszej sieci europejskiej w zintegrowanego dostawcę usług z zakresu łańcucha dostaw. Odegrał wiodącą rolę w budowie międzynarodowej infrastruktury UPS”.
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
