Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.

W lipcu 2025 roku Miesięczny Indeks Koniunktury (MIK) dla branży TSL wyniósł 100,8 pkt – to wciąż powyżej poziomu neutralnego, ale wartość niższa niż miesiąc wcześniej (spadek o 3 pkt).
Dane te wskazują na przewagę pozytywnych nastrojów, ale jednocześnie widoczne stają się wyraźne symptomy hamowania.
Co stoi za pogorszeniem nastrojów? Przede wszystkim niski poziom inwestycji – tylko co trzecia firma (37%) z sektora TSL zadeklarowało jakiekolwiek wydatki inwestycyjne w ostatnich trzech miesiącach. Dodatkowo, wśród przedsiębiorstw transportowych i logistycznych rośnie udział tych, które raportują spadki wartości sprzedaży i nowych zamówień. To potwierdza, że mimo wakacyjnego sezonu – tradycyjnie sprzyjającego wzrostowi zapotrzebowania na transport – wiele firm odczuwa niedobór popytu i nadwyżki mocy operacyjnych.
Na tle innych sektorów firmy TSL najczęściej zgłaszają trzy kluczowe bariery: rosnące koszty pracownicze (77%), zatory płatnicze (54%) oraz koszty finansowania (35%). Dla porównania – np. w produkcji dominuje niepewność gospodarcza i ceny energii, a w handlu – niedobór towarów. Wskazuje to na specyficzne wyzwania finansowo-operacyjne, przed którymi stoi TSL.
Mimo tych trudności firmy z sektora deklarują większy optymizm co do najbliższych trzech miesięcy niż inne branże– więcej firm oczekuje poprawy niż pogorszenia sytuacji gospodarczej w swoim przedsiębiorstwie. To może być efekt sezonowy – czwarty kwartał w transporcie to co roku najbardziej aktywny okres. Z danych Malcom Finance wynika że, aż 57% przewoźników deklaruje, że to właśnie wtedy wystawia najwięcej faktur. Aby dobrze wykorzystać ten czas, firmy już teraz powinny zadbać o płynność finansową i dostęp do elastycznych form finansowania, które pozwolą im obniżyć ryzyko zatorów finansowych, które są drugą najczęstszą barierą rozwoju..
Podsumowując: TSL wchodzi w drugą połowę roku z umiarkowanym optymizmem, ale wyraźnie potrzebuje impulsów inwestycyjnych i wsparcia w zakresie płynności. Wyzwania takie jak rosnące koszty pracy i ryzyko opóźnionych płatności wymagają systemowych odpowiedzi – zarówno po stronie polityki gospodarczej, jak i rozwiązań finansowych szytych na miarę specyfiki tej branży.
Marcin Wawrzkiewicz
Country Manager Malcom Finance w Polsce

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Dla przewoźników pracujących na trasach europejskich VAT jest codziennością, a nie jednorazowym problemem księgowym. Każdy tankowanie za granicą, każda opłata [...]
MLP Group konsekwentnie umacnia swoją pozycję partnera pierwszego wyboru dla największych i najdynamiczniej rozwijających się firm w Europie. Do grona [...]
Zaostrzający się konflikt na Bliskim Wschodzie i blokada Cieśniny Ormuz doprowadziły do przerwania ciągłości dostaw helu – jednego z najważniejszych [...]
Od 1 lipca 2026 r. niskowartościowe przesyłki spoza Unii Europejskiej zostały objęte opłatą celną w wysokości 3 euro. Opłata dotyczy [...]
Zatory płatnicze to dziś jedno z największych zagrożeń firm transportowych w Polsce. Jak wynika z danych przytaczanych przez Trans.eu i [...]
Grupa CMA CGM, globalny dostawca rozwiązań w zakresie transportu morskiego, lądowego, lotniczego i logistyki, ogłosiła właśnie zawarcie umowy dotyczącej przejęcia [...]
Urząd Transportu Kolejowego opublikował właśnie podsumowanie wyników przewozów towarowych w ubiegłym roku w Posce. W 2025 r. polska kolej towarowa [...]
Od 30 czerwca 2026 r. obowiązuje nowa umowa wielostronna ADR M369, która dotyczy drogowego przewozu oleju napędowego, paliw parafinowych oraz [...]
Działalność polskich portów morskich znajduje się w centrum lądowo-morskich łańcuchów dostaw. Eksperci zwracają więc uwagę na coraz większą rolę, jaką [...]
Amazon uruchomi w październiku 2026 roku swoje dwunaste centrum logistyczne w Polsce – pierwsze na Dolnym Śląsku wyposażone w pełni [...]
Od 1 lipca 2026 r. wchodzi w życie ważna zmiana w unijnym prawie celnym. Likwidacja zwolnienia de minimis dla przesyłek [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!