W przypadku dostawców dla przemysłu samochodowego kosze siatkowe (Gitterbox) jak żaden inny nośnik znalazły zastosowanie do wysyłki nieopakowanych jednostkowych komponentów. Jeśli jednak transport dotyczy zapakowanych towarów lub dóbr, dostawcy produktów w przypadku branży Aftermarket, producenci przemysłu elektronicznego i budowy maszyn coraz częściej stawiają na boksy GLT. W przypadku przedsiębiorstw oznacza to z reguły poza kosztami nabycia i utrzymywania w magazynie dodatkowe nakłady związane ze zwrotnym przewozem do miejsca pochodzenia. Aby w takim przypadku zarządzanie nośnikami ładunków było bardziej efektywne, Pooling Partners oferuje klientom od zaraz możliwość uzyskiwania boksów GLT w ramach tradycyjnej sieci PAKI w dowolnej ilości oraz w każdym terminie. Nie występuje konieczność zwrotu. Doświadczony partner logistyczny zabierze puste boksy w miejscu wyładunku. I tak nośniki dużych ładunków po ich zastosowaniu będą ponownie wprowadzane do otwartego poolu i przekazywane kolejnemu użytkownikowi w pobliżu. Pozwala to nie tylko zaoszczędzić koszty nabycia, składowania i logistyki, ale gwarantuje także przedsiębiorstwom w każdej chwili maksymalną elastyczność i jest przyjazne dla środowiska. W ten sposób można także wyrównywać wahania produkcji. Dodatkowo nośniki dużych ładunków udostępniane przez Pooling Partners stanowią prawdziwą innowację w sektorze logistycznym. Wielokrotnie wyróżniany mechanizm KTP pozwala na montaż i demontaż w ciągu kliku sekund dzięki koncepcji składania typu sandwich. Dzięki połączeniu komponentów na stałe po drodze nic nie ulega zagubieniu. Na potrzeby transportu i zaopatrzenia możliwe jest złożenie według proporcji 1:4. Tym samym nowy GLT łączy objętość tradycyjnych koszy kratowych z obsługą nowoczesnych, składanych nośników i stanowi dzięki wadze załadunkowej do 500 kg i takim samym wymiarom wewnętrznym (.1.195 x 795 mm) doskonałą alternatywę względnie uzupełnienie znanych rozwiązań. Dzięki zapotrzebowaniu przestrzennemu zredukowanym do wartości mniejszej niż 25% zwrot boksów w formie standardowych pojemników jest oszczędny kosztowo i ekologiczny- szczególnie w przypadku długich dystansów oraz długich tras dystrybucji - Sieć PAKi oznacza efektywne i jednocześnie ekologiczne rozwiązania - wyjaśnia Christian Kühnhold, prezes PAKi - Dzięki wymiennym boksom GLT kontynuujemy tą drogę potwierdzając naszą innowacyjność.
W przypadku dostawców dla przemysłu samochodowego kosze siatkowe (Gitterbox) jak żaden inny nośnik znalazły zastosowanie do wysyłki nieopakowanych jednostkowych komponentów. Jeśli jednak transport dotyczy zapakowanych towarów lub dóbr, dostawcy produktów w przypadku branży Aftermarket, producenci przemysłu elektronicznego i budowy maszyn coraz częściej stawiają na boksy GLT. W przypadku przedsiębiorstw oznacza to z reguły poza kosztami nabycia i utrzymywania w magazynie dodatkowe nakłady związane ze zwrotnym przewozem do miejsca pochodzenia.
Aby w takim przypadku zarządzanie nośnikami ładunków było bardziej efektywne, Pooling Partners oferuje klientom od zaraz możliwość uzyskiwania boksów GLT w ramach tradycyjnej sieci PAKI w dowolnej ilości oraz w każdym terminie. Nie występuje konieczność zwrotu. Doświadczony partner logistyczny zabierze puste boksy w miejscu wyładunku. I tak nośniki dużych ładunków po ich zastosowaniu będą ponownie wprowadzane do otwartego poolu i przekazywane kolejnemu użytkownikowi w pobliżu. Pozwala to nie tylko zaoszczędzić koszty nabycia, składowania i logistyki, ale gwarantuje także przedsiębiorstwom w każdej chwili maksymalną elastyczność i jest przyjazne dla środowiska. W ten sposób można także wyrównywać wahania produkcji.
Dodatkowo nośniki dużych ładunków udostępniane przez Pooling Partners stanowią prawdziwą innowację w sektorze logistycznym. Wielokrotnie wyróżniany mechanizm KTP pozwala na montaż i demontaż w ciągu kliku sekund dzięki koncepcji składania typu sandwich. Dzięki połączeniu komponentów na stałe po drodze nic nie ulega zagubieniu. Na potrzeby transportu i zaopatrzenia możliwe jest złożenie według proporcji 1:4. Tym samym nowy GLT łączy objętość tradycyjnych koszy kratowych z obsługą nowoczesnych, składanych nośników i stanowi dzięki wadze załadunkowej do 500 kg i takim samym wymiarom wewnętrznym (.1.195 x 795 mm) doskonałą alternatywę względnie uzupełnienie znanych rozwiązań. Dzięki zapotrzebowaniu przestrzennemu zredukowanym do wartości mniejszej niż 25% zwrot boksów w formie standardowych pojemników jest oszczędny kosztowo i ekologiczny- szczególnie w przypadku długich dystansów oraz długich tras dystrybucji – Sieć PAKi oznacza efektywne i jednocześnie ekologiczne rozwiązania – wyjaśnia Christian Kühnhold, prezes PAKi – Dzięki wymiennym boksom GLT kontynuujemy tą drogę potwierdzając naszą innowacyjność.
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
