15 listopada 2013 roku DCT, obsługując drugą wizytę Maersk Mc-Kinney M?ller - największego w świecie i pierwszego z serii Triple-E kontenerowca Maersk Line - przeładował milionowy kontener w tym roku. Pierwszy statek zawinął do DCT Gdańsk w 2007 roku. Od stycznia 2010 roku terminal przyjmuje co tydzień jednostki zabierające jednorazowo do 8000 kontenerów dwudziestostopowych. Krótko po wprowadzeniu do serwisu AE-10 kolosów o pojemności 13 000 TEU, już w maju 2011 przy kei DCT zaczęły pojawiać się kontenerowce klasy E, ładujące 15 500 TEU. 21 sierpnia tego roku, w dziewiczej podróży z Dalekiego Wschodu wszedł do DCT Maersk Mc-Kinney M?ller o pojemności 18 200 TEU. Wizyty oceanicznych kontenerowców potwierdzały "rentę geograficzną" gdańskiego portu. Zaledwie sześć lat funkcjonowania DCT wystarczyło, by terminal stał się oceanicznym centrum dowozowo-wywozowym (hubem) dla krajów Europy Środkowo-Wschodniej, kontenerową bramą dla Polski i krajów bałtyckich. Wraz z powstaniem DCT polscy importerzy i eksporterzy zyskali niezawodnego partnera, zapewniającego najwyższe międzynarodowe standardy obsługi. Już ubiegłoroczna ocena dynamiki wzrostu i wielkości obrotów dała wpływowemu brytyjskiemu magazynowi "Container Management" asumpt do nominowania Gdańska do elitarnego grona "100 największych portów kontenerowych świata". Dzisiejszy dzień nominację tę potwierdził. Głębokość wody przy nabrzeżu DCT, dogodne i bezpieczne podejście do portu, możliwości rozbudowy potencjału do obsługi kontenerów pozwalają Gdańskowi utrwalać nowoczesny model żeglugi transportowej i pozycję na Bałtyku.
15 listopada 2013 roku DCT, obsługując drugą wizytę Maersk Mc-Kinney M?ller – największego w świecie i pierwszego z serii Triple-E kontenerowca Maersk Line – przeładował milionowy kontener w tym roku.
Pierwszy statek zawinął do DCT Gdańsk
Wizyty oceanicznych kontenerowców potwierdzały „rentę geograficzną” gdańskiego portu. Zaledwie sześć lat funkcjonowania DCT wystarczyło, by terminal stał się oceanicznym centrum dowozowo-wywozowym (hubem) dla krajów Europy Środkowo-Wschodniej, kontenerową bramą dla Polski
Głębokość wody przy nabrzeżu DCT, dogodne
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
