AsstrA-Associated Traffic AG podsumowała wyniki ubiegłorocznej pracy. Obroty międzynarodowej grupy kapitałowej w 2020 r. sięgnęły 370 mln euro, przewyższając wyniki z 2019 r. o 7,5%.
W ubiegłym roku grupa skupiła się na rozwoju logistyki projektowej: oddziały AsstrA Project Logistics zostały otwarte w Londynie, Kotce i Houston. Wzrost liczby nowych Klientów w tym obszarze wyniósł 37%, a zysk brutto wzrósł o 12% w porównaniu do 2019 r. Portfel klientów zwiększył się o 500 firm. W 2020 r. grupa kapitałowa świadczyła usługi logistyczne dla ponad 5700 klientów z branży drzewnej, celulozowo-papierniczej, metalurgicznej, motoryzacyjnej i innych.
Klienci AsstrA korzystali z usług transportowych na trasach: Rosja-Białoruś – 8500 przewozów, Polska-Rosja – 6500, Niemcy-Rosja – 5900.,Odsetek rodzajów produktów dostarczonych w 2020 r. jest podobny do tego z ubiegłego roku. Najczęściej przewożono artykuły z kategorii dry-food i non-food, które stanowiły 18 % całkowitej ilości towarów, następnie produkty fashion & beauty – 14% dostaw, a także produkty z branży chemicznej – 10%.
Sieć tras AsstrA-Associated Traffic AG obejmuje obecnie 1300 trade lanów dla każdego rodzaju transportu. Wolumen przewożonych ładunków w 2020 r. wzrósł o 11% i wyniósł 181 tys. Zasadniczy udział miał transport drogowy. Według wyników z 2020 r. łączna liczba przewozów FTL wyniosła 160 tys. W tym okresie pracownicy AsstrA zrealizowali również 10 tys. dostaw morskich (26 tys. TEU), 7 tys. kolejowych, a także 4 tys. lotniczych. Największe obroty o wartości 195 mln euro wygenerował transport drogowy, następnie przewozy kolejowe – 25 mln euro i morskie – 22 mln euro.
– Miniony rok był pełen wyzwań, które wystawiły na próbę siłę społeczeństwa i biznesu. Pandemia pokazała, że przetrwają nie tylko najsilniejszy, ale ci, którzy są gotowy na szybkie przystosowanie się do gwałtownie zmieniającej się rzeczywistości. Podsumowując wyniki 2020 r., mogę poinformować, że zespół AsstrA nie poniósł znaczących strat oraz pozytywnie zaliczył ubiegłoroczny test. Udało nam się kontynuować międzynarodowy rozwój i uniknąć zwolnień – powiedział Dmitry Lagun, dyrektor generalny międzynarodowej grupy kapitałowej AsstrA-Associated Traffic AG. – Plany strategiczne na rok 2021 obejmują cyfryzację procesów biznesowych i poprawę jakości świadczonych usług. Jeżeli chodzi o obszar działalności, planujemy nadal rozwijać międzynarodową sieć biur i otworzyć lokalne przedstawicielstwa w Bułgarii i Hiszpanii.
W 2020 r. przedstawicielstwa AsstrA-Associated Traffic AG pojawiły się w Nowym Jorku, Taszkiencie, Budapeszcie, Londynie i Kotce. Obecnie sieć grupy składa się z oddziałów w krajach WNP, Europy, Azji i Stanów Zjednoczonych, a zespół liczy ponad 1100 osób.
W obecnej sytuacji rynkowej coraz większego znaczenia nabiera praktyczny wymiar klauzuli paliwowej w umowach transportowych. Sam zapis o możliwości indeksacji [...]
Polskie porty morskie i obsługujące go podmioty cały czas planują kolejne inwestycje, które pozwalają na zwiększenie możliwości przeładunkowych. Ostatnim przykładem [...]
Doniesienia o ataku Izraela na Iran i eksplozjach w Teheranie natychmiast przełożyły się na wzrost napięcia na globalnych rynkach energii. [...]
Izba Gospodarki Elektronicznej (e-Izba), reprezentująca polski sektor e-commerce, oficjalnie wystąpiła do Ministerstwa Finansów z apelem o przesunięcie terminu objęcia branży [...]
Sektor transportu i logistyki udowodnił swoją odporność wobec wielu poważnych zakłóceń – pandemii, blokady Kanału Sueskiego czy wojny rosyjsko-ukraińskiej. Jednak [...]
Podczas gdy Europa debatuje nad tempem dekarbonizacji transportu, w Azji pojawiają się już pierwsze komercyjne przykłady bezemisyjnych jednostek zdolnych do [...]
Rynek paliw pozostaje w fazie stabilizacji, ale równowaga jest krucha – notowania Brent utrzymują się w przedziale 65-69 USD za [...]
Najnowszy raport European Road Freight Rate Benchmark za IV kwartał 2025 roku pokazuje wyraźne rozwarstwienie europejskiego rynku drogowego. Występuje [...]
Nie wszystkie przedsiębiorstwa zdają sobie sprawę, że od początku 2026 roku unijny mechanizm CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) wszedł w [...]
Łańcuch dostaw w przemyśle farmaceutycznym stanowi niewidzialną „linię życia”, łączącą pacjentów z produktami niezbędnymi dla ich zdrowia i bezpieczeństwa. Specyfika [...]
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Unijny kodeks celny przechodzi cyfrową rewolucję, która w 2026 roku wchodzi w decydującą fazę wdrażania. Celem jest uproszczenie formalności i [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
