#ad

Latynoamerykański serwis Maersk Line wchodzi do Gdańska

Latynoamerykański serwis Maersk Line wchodzi do Gdańska

Już 17 maja do terminalu DCT Gdańsk wpłynie pierwszy statek obsługujący oceaniczny serwis CRX, łączący Europę Północną z krajami Ameryki Środkowej. Aż do grudnia 2014 w rotacji serwisu znajdą się porty bałtyckie, w tym właśnie Gdańsk, do którego CRX będzie zawijać raz w tygodniu.         Oceaniczny serwis CRX łączy porty w Meksyku, Belize, Panamie i Kostaryce z Europą Północną (Irlandią, Wielką Brytanią, Holandią i Niemcami). Dotychczas ostanim portem w rotacji był Bremerhaven, w którym statki rozpoczynały drogę powrotną. Aż do grudnia tego roku serwis będzie jednak zawijał także go Gdańska, Sankt Petersburga i Ust Ługi w Rosji, a także do fińskiego portu Kotka.   Choć wydłużenie serwisu na Bałtyk ma charkater sezonowy, armator podkreśla, iż wynika ono również ze znaczenia lokalnego rynku i rosnących obrotów handlowych pomiędzy Polską a Ameryką Łacińską. Do krajów Ameryki Środkowej i latynoamerykańskich państw karaibskich wysyła się z Polski przede wszystkim części do produkcji samochodów, maszyny i urządzenia elektryczne, a także produkty spożywcze i chemiczne; importuje się natomiast odzież, produkty rolne i świeżą żywność transportowaną w kontenerach chłodniczych. Połączenie tych rynków z Polską za pomocą bezpośredniego serwisu skraca czas tranzytu o jeden dzień, oferuje również dodatkowe moliwości połączeń z innymi krajami Ameryki Środkowej i Karaibów poprzez bardzo ważny hub oceaniczny w Panamie.   Sezonowe wzbogacenie naszego portfolio o bezpośrednie połączenie Polski z Ameryką Środkową to kolejny element naszej strategii dyfersyfikacji oferty w oparciu o sygnały płynące z rynku i potrzeby naszych klientów, tłumaczy Tomasz Zwiercan, dyrektor ds. Rozwoju Produktu w Europie Środkowo-Wschodniej w Maersk Line. Dodatkowo, nowy serwis zapewni kolejne połączenie z Bremerhaven pod kątem załadunku na inne oceaniczne serwisy, natomiast wygodne weekendowe ?okienko? na terminalu DCT będzie oznaczać wygodniejszy czas złożenia kontenerów i dostępności towarów ? dodaje Tomasz Zwiercan.   W ramach serwisu CRX kontenery z Gdańska do Veracruz w Meksyku popłyną w 24 dni, przypłyną natomiast z tego samego portu w 31 dni. Do Gdańska CRX będzie wpływał w soboty wieczorem (po opuszczeniu terminala przez azjatycki serwis AE10) i wypływał w niedzielę po południu. Pierwszy statek w ramach wydłużonego serwisu zawita w Gdańsku już 17 maja.   W samą porę, by klienci mogli skorzystać z naszych dedykowanych połączeń kolejowych, przyjeżdżających na terminal w Gdańsku w piątki wieczorem, podsumowuje Tomasz Zwiercan.

maersk-logoJuż 17 maja do terminalu DCT Gdańsk wpłynie pierwszy statek obsługujący oceaniczny serwis CRX, łączący Europę Północną z krajami Ameryki Środkowej. Aż do grudnia 2014 w rotacji serwisu znajdą się porty bałtyckie, w tym właśnie Gdańsk, do którego CRX będzie zawijać raz w tygodniu.

 

 

 

 

Oceaniczny serwis CRX łączy porty w Meksyku, Belize, Panamie i Kostaryce z Europą Północną (Irlandią, Wielką Brytanią, Holandią i Niemcami). Dotychczas ostanim portem w rotacji był Bremerhaven, w którym statki rozpoczynały drogę powrotną. Aż do grudnia tego roku serwis będzie jednak zawijał także go Gdańska, Sankt Petersburga i Ust Ługi w Rosji, a także do fińskiego portu Kotka.

 

Choć wydłużenie serwisu na Bałtyk ma charkater sezonowy, armator podkreśla, iż wynika ono również ze znaczenia lokalnego rynku i rosnących obrotów handlowych pomiędzy Polską a Ameryką Łacińską. Do krajów Ameryki Środkowej i latynoamerykańskich państw karaibskich wysyła się z Polski przede wszystkim części do produkcji samochodów, maszyny i urządzenia elektryczne, a także produkty spożywcze i chemiczne; importuje się natomiast odzież, produkty rolne i świeżą żywność transportowaną w kontenerach chłodniczych. Połączenie tych rynków z Polską za pomocą bezpośredniego serwisu skraca czas tranzytu o jeden dzień, oferuje również dodatkowe moliwości połączeń z innymi krajami Ameryki Środkowej i Karaibów poprzez bardzo ważny hub oceaniczny w Panamie.

 

Sezonowe wzbogacenie naszego portfolio o bezpośrednie połączenie Polski z Ameryką Środkową to kolejny element naszej strategii dyfersyfikacji oferty w oparciu o sygnały płynące z rynku i potrzeby naszych klientów, tłumaczy Tomasz Zwiercan, dyrektor ds. Rozwoju Produktu w Europie Środkowo-Wschodniej w Maersk Line. Dodatkowo, nowy serwis zapewni kolejne połączenie z Bremerhaven pod kątem załadunku na inne oceaniczne serwisy, natomiast wygodne weekendowe ?okienko? na terminalu DCT będzie oznaczać wygodniejszy czas złożenia kontenerów i dostępności towarów ? dodaje Tomasz Zwiercan.

 

W ramach serwisu CRX kontenery z Gdańska do Veracruz w Meksyku popłyną w 24 dni, przypłyną natomiast z tego samego portu w 31 dni. Do Gdańska CRX będzie wpływał w soboty wieczorem (po opuszczeniu terminala przez azjatycki serwis AE10) i wypływał w niedzielę po południu. Pierwszy statek w ramach wydłużonego serwisu zawita w Gdańsku już 17 maja.

 

W samą porę, by klienci mogli skorzystać z naszych dedykowanych połączeń kolejowych, przyjeżdżających na terminal w Gdańsku w piątki wieczorem, podsumowuje Tomasz Zwiercan.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!