#ad

PKP CARGO przejmuje obsługę kolejnych bocznic

PKP CARGO przejmuje obsługę kolejnych bocznic

   {modal href="/images/stories/pkp_cargo3_big.jpg"}{/modal}Konsorcjum z udziałem PKP CARGO S.A. oraz PKP CARGO SERVICE Sp. z o.o., spółki dedykowanej w grupie do obsługi bocznic, wygrało trzy z siedmiu przetargów na obsługę bocznic kolejowych należących do kopalń wchodzących w skład Kompanii Węglowej.         Chodzi o kompleksową obsługę bocznic kolejowych KWK "Sośnica - Makoszowy", Ruch Sośnica i Ruch Makoszowy, KWK "Bolesław Śmiały" oraz KWK "Halemba - Wirek". W przypadku "Bolesława Śmiałego" umowa obejmuje także przewóz odpadów wydobywczych.   Umowy na obsługę bocznic KWK "Sośnica - Makoszowy" i KWK "Bolesław Śmiał" zostały podpisane 26 października br. przez wiceprezesów Kompanii Węglowej Jacka Korskiego i Zbigniewa Paprotnego oraz Franciszka Kostrzewę, prezesa spółki PKP CARGO SERVICE, jako pełnomocnika lidera konsorcjum. Umowa na obsługę bocznicy KWK "Halemba - Wirek" zostanie podpisana 8 listopada br.   Fizycznie obsługa powyższych bocznic rozpocznie się z początkiem stycznia 2011 roku. Umowy obowiązywać będą przez trzy lata w przypadku "Sośnicy - Makoszowy" i "Bolesława Śmiałego" oraz przez rok w przypadku "Halemby".   Przychody z tytułu obsługi tych trzech bocznic wyniosą łącznie kilkadziesiąt milionów złotych w skali roku. W ramach realizacji umów zatrudnienie przy obsłudze bocznic znajdzie niemal 200 osób oraz wykorzystane zostaną zasoby taborowe w postaci ośmiu lokomotyw spalinowych i blisko 90 wagonów. Do tej pory bocznice wszystkich siedmiu kopalń Kompanii Węglowej, na obsługę których odbyły się ostatnio przetargi, obsługiwane były przez spółki wchodzące obecnie w skład DB Schenker Rail Polska.   Z początkiem 2011 roku PKP CARGO rozpocznie również obsługę bocznic innej kopalni należącej do Kompanii Węglowej, KWK "Piast", Ruch I i Ruch II, przetarg w tej sprawie został rozstrzygnięty już na początku tego roku. Ponadto od maja br. Spółka realizuje obsługę bocznicy KWK "Brzeszcze", co daje łącznie pięć kopalń wchodzących w skład Kompanii Węglowej, w których obsługę bocznic zaangażowane jest PKP CARGO.   - Jesteśmy także dobrej myśli jeśli chodzi o kolejne projekty związane z wchodzeniem na rynek obsługi bocznic kolejowych, z których część jest mocno zaawansowana i powinna przynieść efekty w najbliższych miesiącach - mówi Franciszek Kosztrzewa, prezes PKP CARGO SERVICE.

  

{modal href=”/images/stories/pkp_cargo3_big.jpg”}pkp_cargo3{/modal}Konsorcjum z udziałem PKP CARGO S.A. oraz PKP CARGO SERVICE Sp. z o.o., spółki dedykowanej w grupie do obsługi bocznic, wygrało trzy z siedmiu przetargów na obsługę bocznic kolejowych należących do kopalń wchodzących w skład Kompanii Węglowej.

 

 

 

 

Chodzi o kompleksową obsługę bocznic kolejowych KWK „Sośnica – Makoszowy”, Ruch Sośnica i Ruch Makoszowy, KWK „Bolesław Śmiały” oraz KWK „Halemba – Wirek”. W przypadku „Bolesława Śmiałego” umowa obejmuje także przewóz odpadów wydobywczych.

 

Umowy na obsługę bocznic KWK „Sośnica – Makoszowy” i KWK „Bolesław Śmiał” zostały podpisane 26 października br. przez wiceprezesów Kompanii Węglowej Jacka Korskiego i Zbigniewa Paprotnego oraz Franciszka Kostrzewę, prezesa spółki PKP CARGO SERVICE, jako pełnomocnika lidera konsorcjum. Umowa na obsługę bocznicy KWK „Halemba – Wirek” zostanie podpisana 8 listopada br.

 

Fizycznie obsługa powyższych bocznic rozpocznie się z początkiem stycznia 2011 roku. Umowy obowiązywać będą przez trzy lata w przypadku „Sośnicy – Makoszowy” i „Bolesława Śmiałego” oraz przez rok w przypadku „Halemby”.

 

Przychody z tytułu obsługi tych trzech bocznic wyniosą łącznie kilkadziesiąt milionów złotych w skali roku. W ramach realizacji umów zatrudnienie przy obsłudze bocznic znajdzie niemal 200 osób oraz wykorzystane zostaną zasoby taborowe w postaci ośmiu lokomotyw spalinowych i blisko 90 wagonów. Do tej pory bocznice wszystkich siedmiu kopalń Kompanii Węglowej, na obsługę których odbyły się ostatnio przetargi, obsługiwane były przez spółki wchodzące obecnie w skład DB Schenker Rail Polska.

 

Z początkiem 2011 roku PKP CARGO rozpocznie również obsługę bocznic innej kopalni należącej do Kompanii Węglowej, KWK „Piast”, Ruch I i Ruch II, przetarg w tej sprawie został rozstrzygnięty już na początku tego roku. Ponadto od maja br. Spółka realizuje obsługę bocznicy KWK „Brzeszcze”, co daje łącznie pięć kopalń wchodzących w skład Kompanii Węglowej, w których obsługę bocznic zaangażowane jest PKP CARGO.

 

Jesteśmy także dobrej myśli jeśli chodzi o kolejne projekty związane z wchodzeniem na rynek obsługi bocznic kolejowych, z których część jest mocno zaawansowana i powinna przynieść efekty w najbliższych miesiącach – mówi Franciszek Kosztrzewa, prezes PKP CARGO SERVICE.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!