Od ponad 10 lat specjaliści z działu AsstrA Heavy Lift świadczą kompleksowe usługi w zakresie transportu i logistyki ładunków ponadgabarytowych i ciężkich. Klient z branży drzewnej skorzystał z holistycznej usługi AsstrA-Associated Traffic AG w zakresie transportu linii do obróbki drewna. Realizację projektu na kierunku Luksemburg-Ukraina koordynował dział przewozów ładunków ciężkich i ponadnormatywnych AsstrA Heavy Lift. Proces dostawy trwał trzy miesiące. W tym czasie zrealizowano 450 transportów. Łączna waga […]
Od ponad 10 lat specjaliści z działu AsstrA Heavy Lift świadczą kompleksowe usługi w zakresie transportu i logistyki ładunków ponadgabarytowych i ciężkich. Klient z branży drzewnej skorzystał z holistycznej usługi AsstrA-Associated Traffic AG w zakresie transportu linii do obróbki drewna.
Realizację projektu na kierunku Luksemburg-Ukraina koordynował dział przewozów ładunków ciężkich i ponadnormatywnych AsstrA Heavy Lift. Proces dostawy trwał trzy miesiące. W tym czasie zrealizowano 450 transportów. Łączna waga wszystkich ładunków wyniosła blisko 8 000 ton.
Z uwagi na wyjątkowe gabaryty niektórych elementów, zostały one dostarczone transportem multimodalnym. Pozostałą część ładunków przewieziono transportem drogowym bezpośrednio z Luksemburga na Ukrainę.
Eksperci AsstrA zajęli się nie tylko organizacją załadunku, mocowaniem elementów na środkach transportu i przygotowaniem dokumentacji do odpraw celnych, ale sprawowali także osobisty nadzór nad przygotowaniem ładunków do transportu w Luksemburgu. Kompleksowa obsługa obejmowała ponadto prace dźwigowe, przeładunki i organizację transportów multimodalnych.
„Do największych wyzwań należała organizacja transportów multimodalnych. Przewożone elementy ze względu na szerokość (ponad 6 m) i wysokość (ponad 5 m) musiały być przewiezione również z wykorzystaniem transportu śródlądowego i morskiego, – zaznacza Kierownik Działu AsstrA Heavy Lift, Przemysław Boroński. Schemat transportu multimodalnego linii do obróbki drewna wyglądał następująco: w Luksemburgu elementy zostały załadowane na auta. Transportem drogowym dotarły do najbliższego portu w Luksemburgu, gdzie przeładowano je na barkę. Po przeładunku na barkę elementy dotarły do Antwerpii, gdzie przeładowano je na statek płynący do portu w Gdyni. W Gdyni ładunki zostały ponownie przeładowane na auta, skąd drogą lądową dowieziono je do finalnego odbiorcy w Nowowołyńsku na Ukrainie.
Warto nadmienić, że tylko jedno przejście graniczne pomiędzy Polską a Ukrainą było dostosowane do przejazdu ładunków o takich gabarytach. Stanowiło to dodatkowe wyzwanie, które zostało rozwiązane z sukcesem. Klient otrzymał fachowy serwis. Wszystkie ładunki dotarły do miejsca przeznaczenia bez uszkodzeń mimo skomplikowanych operacji przeładunkowych”.
Z uwagi na zapowiadany na 27 lutego protest rolników i przewidywany tzw. "Gwiaździsty marsz na Warszawę", który może wywołać całkowity [...]
W plebiscycie flotowym Fleet Derby 2021 specjaliści i managerowie z branży flotowej uznali ABAX Access za najlepszy produkt i usługę [...]
Inżynierowie z firmy SOTI to wizjonerzy, którzy zmieniają oblicze współczesnego przemysłu, a wypracowane przez nich rozwiązania mają bezpośredni wpływ na [...]
Panattoni Europe, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, informuje o otwarciu nowego centrum logistycznego Rohlig Suus Logistics w Panattoni Park [...]
26 stycznia 2019 r. w Teatrze Wielkim – Operze Narodowej w Warszawie odbył się finał XXVIII edycji konkursu Lidera Polskiego Biznesu, w którym tradycyjnie nagradzani [...]
Polacy dość dobrze wiedzą, czym jest ubezpieczenie – choćby dlatego, że tak gorącym tematem jest kwestia ubezpieczenia zdrowotnego. Dzieje się [...]
Zgodnie z raportem PwC, dotyczącym kierunków dalszego rozwoju transportu i logistyki w 2019 roku, branżę zdominuje kilka strategicznych trendów. Czego [...]
Firma kurierska otrzymała prestiżowe wyróżnienie w kategorii „Ekspresowy serwis krajowy”, w ramach XVII edycji badania Operator Logistyczny Roku. GLS Poland [...]
Dachser, globalny operator logistyczny, został laureatem rankingu Top500 i uzyskał tytuł „Najefektywniej Zarządzana Firma Logistyczna”. Podstawą jego przyznania było zajęcie [...]
Wzorem hamburskiej centrali, Still Polska zorganizował spotkanie w nowej siedzibie, podczas którego, partnerzy biznesowi mieli okazję zapoznać się z najnowszymi [...]
Dachser, globalny operator logistyczny, rozwija swój oddział w centralnej Polsce. Liczba przesyłek obsłużonych przez Dachser w podłódzkim Strykowie wzrosła w [...]
Przed nami długi weekend majowy, co w tym roku oznacza aż 9 dni wolnych od pracy. Długi i wyjątkowo ciepły [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
