W naszym podcaście rozmawiamy z Marcinem Wawrzkiewiczem, Country Managerem w Malcom Finance Polska o kondycji finansowej branży transportowej, wyzwaniach i szansach na rozwój. To rozmowa o nastrojach przewoźników, narzędziach finansowych takich jak faktoring, ubezpieczenie należności czy pożyczki, a także o digitalizacji procesów i roli partnerstwa w trudnych czasach.
W najnowszym odcinku podcastu Truck Biznes, redaktor naczelny Mirosław Ganiec rozmawia z Marcinem Wawrzkiewiczem, Country Managerem Malcom Finance Polska, o kondycji finansowej branży transportowej, wyzwaniach i szansach na rozwój. To rozmowa o nastrojach przewoźników, narzędziach finansowych takich jak faktoring, ubezpieczenie należności czy pożyczki, a także o digitalizacji procesów i rolę partnerstw w trudnych czasach.
Obejrzyj lub odsłuchaj nasz podcast, by dowiedzieć się, jak Malcom Finance wspiera polskich przewoźników i spedycje w przejściu od trybu przetrwania do rozwoju. Sprawdź, jakie możliwości oferuje faktoring z ubezpieczeniem, w jaki sposób weryfikacja kontrahentów minimalizuje ryzyko, a także jak korzystać z cyfrowych narzędzi, by oszczędzić czas i pieniądze.
Malcom Finance to fintech z korzeniami w Czechach, który od lat specjalizuje się w finansowaniu firm z sektora transportu, spedycji i logistyki. Na polskim rynku działa od niedawna, ale już sfinansował setki milionów złotych faktur (ponad 160 tys. faktur o łącznej wartości przekraczającej 700 mln PLN) i obsłużył tysiące klientów. W rozmowie Marcin Wawrzkiewicz przybliża, w jaki sposób usługi – faktoring z ubezpieczeniem należności, weryfikacja kontrahentów czy pożyczki dedykowane transportowi – odpowiadają na specyficzne potrzeby przewoźników transportu drogowego.
Omawiany w podcaście „Miesięczny Indeks Koniunktury” pokazuje obecnie optymizm przewoźników, pomimo trudnych doświadczeń ostatnich lat (pandemia, konflikt na Ukrainie, spowolnienie gospodarcze u kluczowych partnerów jak Niemcy) . Choć koszty paliwa stanowią blisko 50% wydatków (przy marżach nierzadko rzędu kilku procent) pozostają niestabilne, wielu przewoźników buduje odporność i planuje rozwój. W rozmowie pojawia się pytanie: jak radzić sobie z wydłużonymi terminami płatności i zatorami finansowymi – tu z pomocą przychodzą rozwiązania takie jak finansowanie faktur zaraz po wykonaniu transportu.
Rozmowa zahacza też o problem niedoboru kierowców, stabilność przepisów, niestabilność cen paliw, rosnące koszty płac. Jednocześnie każdy kryzys przynosi impuls do profesjonalizacji: automatyzacja procesów, lepsze planowanie finansowe, korzystanie z ubezpieczeń faktur. W dłuższej perspektywie branża może zyskać dzięki lepszemu dostępowi do kapitału i narzędzi, co ułatwi rozwój nawet mniejszym przedsiębiorstwom.
W podcaście podkreślono, że branża TSL szybko adoptuje narzędzia cyfrowe. Malcom Finance oferuje w pełni cyfrowe rozwiązanie: od rejestracji, przez przesyłanie dokumentów, aż do wypłaty środków, dostępne z każdego miejsca, również w trasie. Wykorzystanie AI przyspiesza decyzje o finansowaniu i analizę ryzyka kontrahentów. To istotne w czasie, gdy każda minuta i każda złotówka są na wagę złota.
Marcin Wawrzkiewicz wskazuje na rolę partnerstw: przewoźnik – spedycja – instytucja finansująca. Celem jest wzmocnienie relacji, a nie jej zaburzenie. Usługa Malcom Finance pozwala spedycjom oferować szybką wypłatę środków przewoźnikom, nie obciążając ich samych nadmiernymi kosztami. Transparentność warunków i jasne zasady finansowania sprzyjają wzajemnemu zaufaniu.
Sektor transportu i logistyki udowodnił swoją odporność wobec wielu poważnych zakłóceń – pandemii, blokady Kanału Sueskiego czy wojny rosyjsko-ukraińskiej. Jednak [...]
W okresie spowolnienia gospodarczego, rosnących kosztów i wydłużających się terminów płatności firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne muszą działać szybciej, ostrożniej [...]
Czterech na dziesięciu przewoźników z Polski, Czech i Słowacji (40 proc.) uważa polskich zleceniodawców za najmniej wiarygodnych finansowo, a siedem [...]
Rok 2026 będzie kluczowy dla zakończenia negocjacji w sprawie Nowego Unijnego Kodeksu Celnego (nUKC), który fundamentalnie zmieni funkcjonowanie systemu celnego [...]
Przewoźnicy wykonujący transport międzynarodowy mogą odzyskać część kosztów zakupu tachografów II generacji. Ministerstwo Infrastruktury uruchomiło dopłaty w ramach programu KPO.
Branża transportowo-spedycyjno-logistyczna w Polsce wchodzi w drugą połowę 2025 roku w stanie dalekim od stabilności. Choć pojawiają się oznaki ożywienia, [...]
Czwarty kwartał to najtrudniejszy i zarazem najważniejszy okres dla firm transportowych. Jak pokazują badania Malcom Finance, aż 57 proc. przewoźników [...]
Ponad 80% przedstawicieli sektora TSL odczuło wzrost kosztów prowadzenia działalności od początku 2025 roku, w tym aż 60% o więcej [...]
Od 1 września 2025 roku jedenaście krajów Unii Europejskiej rozpoczyna obowiązkowe stosowanie systemu ICS2 w transporcie drogowym i kolejowym. W [...]
Branża transportowo-logistyczna to kręgosłup europejskiej gospodarki – szybka, elastyczna, ale też narażona na silne wahania rynkowe i problemy z płynnością [...]
Weszła w życie nowelizacja tzw. małej ustawy sankcyjnej, która wzbudziła niepokój wśród przedstawicieli branży TSL. Firmy muszą obecnie dostosować się [...]
Branża transportowo-spedycyjno-logistyczna (TSL) w Polsce znalazła się w trudnej sytuacji. Wzrost zadłużenia, problemy płynnościowe oraz zmienność kosztów operacyjnych wymuszają na [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
