W 2016 roku odnotowano w Polsce wzrost rejestracji busów o 34,5% w stosunku do minionego roku. Przewóz osób oraz towarów przy pomocy tak zwanej „lekkiej floty” o dopuszczanej masie całkowitej do 3,5 tony, cały czas zyskuje na popularności, również w transporcie zagranicznym. Właściciele firm transportowych korzystający z busów, podobnie jak pozostali przewoźnicy, muszą jednak dostosować się do wymogów UE w zakresie płacy minimalnej. Wzrost przewozów wykonywanych przez polskie firmy transportowe za pomocą tzw. busów zauważalny jest już od I kwartału 2016r. Związane jest to z niższymi kosztami takiego transportu, na które składa się wiele czynników, między innymi: kosztami opłat drogowych czy zwolnienie z obowiązku posiadania licencji. Jednak czynnikiem, który najbardziej wpływa na dynamiczny wzrost przewozów busami jest jego elastyczność, związana z brakiem wymogu stosowania tachografów. Regulacje prawne, dotyczące rozliczania czasu pracy kierowcy zawodowego jeżdżącego za granicę, obowiązują już bez względu na masę pojazdu. Dodatkowo, od momentu podpisania przez państwa Europy Zachodniej, tzw. Sojuszu Drogowego, również kierowców busów czekają częstsze kontrole drogowe, w krajach takich jak: Niemcy, Francja, Austria, itd. W odpowiedzi na tą sytuację Ogólnopolskie Centrum Rozliczania Kierowców wprowadziło usługę – OCRK BUS, pomagającą rozliczyć polskich kierowców floty do 3,5 tony, wyjeżdzających za granice. „OCRK nieustannie monitoruje kierunki zmian, jakie mają miejsce w transporcie drogowym. Dzięki temu, udało nam się, jako jednej z pierwszych firm w Polsce, uzupełnić ofertę o usługę rozliczania czasu pracy kierowców busów, jeżdżących na terenie innych krajów” mówi Bartosz Najman, Prezes Ogólnopolskiego centrum Rozliczania Kierowców. Usługa OCRK BUS jest realizowana od początku marca br., obejmuje rozliczanie pracy kierowców w Niemczech, Francji, Austrii, Włoszech i Holandii. Co więcej, usługa zapewnia dostęp do wymaganego przepisami unijnymi reprezentanta firmy na terenie Francji i Włoch. Właściciele firm transportowych, korzystających z powyższego rozwiązania mogą oczekiwać również pomocy ekspertów przy przygotowaniu niezbędnej dokumentacji, wsparcia w zakresie sporządzania wniosków z odwołaniem od decyzji administracyjnych, czy też dostępu do telefonicznych konsultacji. „Nasze doświadczenia z segmentu samochodów ciężarowych oraz fakt, że posiadamy kilkunastoletnie doświadczenie poparte wieloma sukcesami, przykładowo kontrole płacy minimalnej zakończone bez nałożenia kar na naszych klientów, pozwoliło na poszerzenie oferty również o rynek flotowy do 3,5 tony. Trzeba podkreślić, że jest to duża pomoc dla firm transportowych, zwłaszcza w przypadku wielu formalności i poziomu trudności z rozliczaniem płacy minimalnej, z którymi firmy nie muszą już mierzyć się samodzielnie” podkreśla Bartosz Najman, Prezes Ogólnopolskiego centrum Rozliczania Kierowców. Dodatkowe informacje na temat usługi OCRK BUS dostępne są na stornie www.OCRK.pl, w zakładce OCRK BUS.
W 2016 roku odnotowano w Polsce wzrost rejestracji busów o 34,5% w stosunku do minionego roku. Przewóz osób oraz towarów przy pomocy tak zwanej „lekkiej floty” o dopuszczanej masie całkowitej do 3,5 tony, cały czas zyskuje na popularności, również w transporcie zagranicznym. Właściciele firm transportowych korzystający z busów, podobnie jak pozostali przewoźnicy, muszą jednak dostosować się do wymogów UE w zakresie płacy minimalnej.
Wzrost przewozów wykonywanych przez polskie firmy transportowe za pomocą tzw. busów zauważalny jest już od I kwartału 2016r. Związane jest to z niższymi kosztami takiego transportu, na które składa się wiele czynników, między innymi: kosztami opłat drogowych czy zwolnienie z obowiązku posiadania licencji. Jednak czynnikiem, który najbardziej wpływa na dynamiczny wzrost przewozów busami jest jego elastyczność, związana z brakiem wymogu stosowania tachografów.
Regulacje prawne, dotyczące rozliczania czasu pracy kierowcy zawodowego jeżdżącego za granicę, obowiązują już bez względu na masę pojazdu. Dodatkowo, od momentu podpisania przez państwa Europy Zachodniej, tzw. Sojuszu Drogowego, również kierowców busów czekają częstsze kontrole drogowe, w krajach takich jak: Niemcy, Francja, Austria, itd.
W odpowiedzi na tą sytuację Ogólnopolskie Centrum Rozliczania Kierowców wprowadziło usługę – OCRK BUS, pomagającą rozliczyć polskich kierowców floty do 3,5 tony, wyjeżdzających za granice. „OCRK nieustannie monitoruje kierunki zmian, jakie mają miejsce w transporcie drogowym. Dzięki temu, udało nam się, jako jednej z pierwszych firm w Polsce, uzupełnić ofertę o usługę rozliczania czasu pracy kierowców busów, jeżdżących na terenie innych krajów” mówi Bartosz Najman, Prezes Ogólnopolskiego centrum Rozliczania Kierowców.
Usługa OCRK BUS jest realizowana od początku marca br., obejmuje rozliczanie pracy kierowców w Niemczech, Francji, Austrii, Włoszech i Holandii. Co więcej, usługa zapewnia dostęp do wymaganego przepisami unijnymi reprezentanta firmy na terenie Francji i Włoch. Właściciele firm transportowych, korzystających z powyższego rozwiązania mogą oczekiwać również pomocy ekspertów przy przygotowaniu niezbędnej dokumentacji, wsparcia w zakresie sporządzania wniosków z odwołaniem od decyzji administracyjnych, czy też dostępu do telefonicznych konsultacji.
„Nasze doświadczenia z segmentu samochodów ciężarowych oraz fakt, że posiadamy kilkunastoletnie doświadczenie poparte wieloma sukcesami, przykładowo kontrole płacy minimalnej zakończone bez nałożenia kar na naszych klientów, pozwoliło na poszerzenie oferty również o rynek flotowy do 3,5 tony. Trzeba podkreślić, że jest to duża pomoc dla firm transportowych, zwłaszcza w przypadku wielu formalności i poziomu trudności z rozliczaniem płacy minimalnej, z którymi firmy nie muszą już mierzyć się samodzielnie” podkreśla Bartosz Najman, Prezes Ogólnopolskiego centrum Rozliczania Kierowców.
Dodatkowe informacje na temat usługi OCRK BUS dostępne są na stornie www.OCRK.pl, w zakładce OCRK BUS.
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
