#ad

Wyniki przeładunków w portach Szczecin i Świnoujście

Wyniki przeładunków w portach Szczecin i Świnoujście

Porty Szczecin i Świnoujście przeładowały ponad 20 mln ton towarów w ciągu 10 miesięcy br, czyli o blisko milion ton więcej niż w tym samym czasie ubiegłego roku. Oznacza to, że dotychczasowy wynik obsłużonej masy ładunkowej jest o 4,5 proc. lepszy niż rok wcześniej. Rekordowy okazał się październik br., który porty zamknęły wynikiem blisko 2,4 mln ton przeładunków. Oznacza to wzrost, porównując rok do roku o 19,2 proc. Nareszcie wzrosły przeładunki węgla. Tego surowca przeładowano o 188,7 tys. ton więcej niż w październiku ub. roku. Co stanowi wzrost o 86,2 proc. Wpływ na to miały m.in. dwa duże statki w imporcie z Kanady i Mozambiku oraz eksport węgla do Indii i Niemiec. Przeładunki rudy utrzymały się na tym samym poziomie, co rok wcześniej tj. 175,2 tys. ton. Znakomity wynik w październiku odnotowały zboża. Tych było w obu portach więcej o 140,8 proc., czyli o 150,1 tys. ton, tj. z  106,6 tys. ton w 2015 r. do 256,7 tys. ton w 2016 r. Wpływ nań miały dwa duże masowce w imporcie ze śrutą sojową z Argentyny oraz cztery statki w eksporcie z pszenicą do Afryki.   Przeładunki drobnicy utrzymały się na poziomie analogicznym do roku ubiegłego i osiągnęły poziom 1 107,6 tys. ton. W tej grupie stałe wzrosty notuje drobnica promowa. Tej w październiku było o 3,1 proc. więcej. Odnotowano duży wzrost, bo o 85 proc. przeładunków paliw, ze 120,9 tys. ton w 2015 do 223,7 tys. ton w 2016 r. Wpłynęły nań przeładunki gazu LNG, a także zwiększony import i eksport oleju napędowego. Także przeładunki kontenerów w październiku br. były o 6,8 proc. lepsze niż w tym samym miesiącu ub. roku. Jedyną grupą towarową, która w październiku odnotowała spadek były towary inne masowe. Tych było mniej o 20,1 proc. Wpłynęły nań mniejsze ilości kruszyw i chemikaliów. W sumie w ciągu 10 miesięcy br. w portach w Szczecinie i Świnoujściu przeładowano o 861,4 tys. ton towarów więcej, tj. z 19 153,5 tys. ton w 2015 r. do 20 014,9 tys. ton w 2016 r. Prym w rankingu wiodą: paliwa ze wzrostem o 31,5 proc., zboża – tych było więcej o 15,1 proc. oraz drobnica z wynikiem lepszym o 9,9 proc. (w tym drobnica promowa +8,3 proc. i kontenerowa +4,2 proc.). Niestety dalej poniżej poziomu z poprzedniego roku są przeładunki węgla, rudy i inne masowe. Biorąc pod uwagę dotychczasowe wyniki, ZMPSiŚ SA przewiduje, że ten rok powinien zamknąć się wynikiem lepszym niż w roku ubiegłym, tj. ponad 23 mln ton.  

Port1Porty Szczecin i Świnoujście przeładowały ponad 20 mln ton towarów w ciągu 10 miesięcy br, czyli o blisko milion ton więcej niż w tym samym czasie ubiegłego roku. Oznacza to, że dotychczasowy wynik obsłużonej masy ładunkowej jest o 4,5 proc. lepszy niż rok wcześniej.

Rekordowy okazał się październik br., który porty zamknęły wynikiem blisko 2,4 mln ton przeładunków. Oznacza to wzrost, porównując rok do roku o 19,2 proc. Nareszcie wzrosły przeładunki węgla. Tego surowca przeładowano o 188,7 tys. ton więcej niż w październiku ub. roku. Co stanowi wzrost o 86,2 proc. Wpływ na to miały m.in. dwa duże statki w imporcie z Kanady i Mozambiku oraz eksport węgla do Indii i Niemiec. Przeładunki rudy utrzymały się na tym samym poziomie, co rok wcześniej tj. 175,2 tys. ton. Znakomity wynik w październiku odnotowały zboża. Tych było w obu portach więcej o 140,8 proc., czyli o 150,1 tys. ton, tj. z  106,6 tys. ton w 2015 r. do 256,7 tys. ton w 2016 r. Wpływ nań miały dwa duże masowce w imporcie ze śrutą sojową z Argentyny oraz cztery statki w eksporcie z pszenicą do Afryki.

 

Przeładunki drobnicy utrzymały się na poziomie analogicznym do roku ubiegłego i osiągnęły poziom 1 107,6 tys. ton. W tej grupie stałe wzrosty notuje drobnica promowa. Tej w październiku było o 3,1 proc. więcej. Odnotowano duży wzrost, bo o 85 proc. przeładunków paliw, ze 120,9 tys. ton w 2015 do 223,7 tys. ton w 2016 r. Wpłynęły nań przeładunki gazu LNG, a także zwiększony import i eksport oleju napędowego. Także przeładunki kontenerów w październiku br. były o 6,8 proc. lepsze niż w tym samym miesiącu ub. roku. Jedyną grupą towarową, która w październiku odnotowała spadek były towary inne masowe. Tych było mniej o 20,1 proc. Wpłynęły nań mniejsze ilości kruszyw i chemikaliów.

W sumie w ciągu 10 miesięcy br. w portach w Szczecinie i Świnoujściu przeładowano o 861,4 tys. ton towarów więcej, tj. z 19 153,5 tys. ton w 2015 r. do 20 014,9 tys. ton w 2016 r. Prym w rankingu wiodą: paliwa ze wzrostem o 31,5 proc., zboża – tych było więcej o 15,1 proc. oraz drobnica z wynikiem lepszym o 9,9 proc. (w tym drobnica promowa +8,3 proc. i kontenerowa +4,2 proc.). Niestety dalej poniżej poziomu z poprzedniego roku są przeładunki węgla, rudy i inne masowe.

Biorąc pod uwagę dotychczasowe wyniki, ZMPSiŚ SA przewiduje, że ten rok powinien zamknąć się wynikiem lepszym niż w roku ubiegłym, tj. ponad 23 mln ton.

 

Port2

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!