#ad

Prężny rozwój portu w Świnoujściu

Prężny rozwój portu w Świnoujściu

[et_pb_section bb_built="1" admin_label="section" transparent_background="off" allow_player_pause="off" inner_shadow="off" parallax="off" parallax_method="on" make_fullwidth="off" use_custom_width="off" width_unit="on" make_equal="off" use_custom_gutter="off" custom_css_main_element="box-shadow: 0 1px 3px rgba(0, 0, 0, 0.5);"][et_pb_row admin_label="row" allow_player_pause="off" parallax="off" parallax_method="on" parallax_1="off" parallax_method_1="off" make_fullwidth="off" use_custom_width="off" width_unit="on" use_custom_gutter="off" make_equal="off"][et_pb_column type="4_4"][et_pb_text admin_label="Text" background_layout="light" text_orientation="left" use_border_color="off" border_color="#474747" border_style="inset"]

[et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section” transparent_background=”off” allow_player_pause=”off” inner_shadow=”off” parallax=”off” parallax_method=”on” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” custom_css_main_element=”box-shadow: 0 1px 3px rgba(0, 0, 0, 0.5);”][et_pb_row admin_label=”row” allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”on” parallax_1=”off” parallax_method_1=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” use_custom_gutter=”off” make_equal=”off”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Text” background_layout=”light” text_orientation=”left” use_border_color=”off” border_color=”#474747″ border_style=”inset”]

Zarząd   Morskich   Portów   Szczecin   i   Świnoujście   SA   powiększył   o   blisko   10   ha   swoje   tereny w  świnoujskim porcie. Działkę kupiono od PKN Orlen.   Nowo   nabytą   powierzchnię   ZMPSiŚ   SA   planuje   przeznaczyć   na   rozbudowę   zaplecza   terminalu promowego, w tym pod budowę parkingów.

Ma to poprawić dojazd do terminalu oraz odciążyć okoliczne ulice, zwłaszcza w sytuacji spiętrzania się ruchu ciężarówek zmierzających na promy. Rozbudowa terenu portowego wynika także z faktu, iż obecnie terminal jest wykorzystywany niemal w stu procentach swoich możliwości infrastrukturalnych i przeładunkowych. Dodatkowo z     każdym rokiem średnio o 10 procent wzrasta wolumen obsługiwanej drobnicy promowej. Jest to sygnał dla Zarządu o konieczności podejmowania działań ukierunkowanych na rozwój terminalu. Dodatkową motywacją jest obecna pozycja lidera – terminalu promowego na południowym Bałtyku, w zakresie połączeń ze Skandynawią. Aktualnie połączenia ze Szwecją obsługuje 12 promów. Niemal każdego dnia   wykonywanych   jest   11   kursów   w     relacji   z   portami   w   Trelleborgu   i  Ystad.   ZMPSiŚ   SA   chcąc utrzymać tę pozycję, musi rozwijać potencjał przeładunkowy terminalu, a ten obecnie wynosi 9  mln ton. Warto też dodać, że Zarząd zamierza rozwijać infrastrukturalnie również rejon ładunków masowych. Temu celowi ma służyć pozyskiwanie kolejnych nieruchomości pod działalność portową. Celem jest z  jednej   strony   rozwijanie   potencjału   przeładunkowego   świnoujskiego   portu,   z   drugiej   zaś zapewnienie   odpowiedniego zaplecza   dla   portu,  po to  by  działalność  portowa   była  jak  najmniej odczuwalna dla mieszkańców. (Monika Woźniak-Lewandowska)

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!