Od nowego rozkładu jazdy na sieci Polskich Linii Kolejowych S.A. wprowadzono rozwiązanie dla przewoźników towarowych, które znacząco ułatwia transport. Skład cargo otrzymuje na stacji początkowej jeden rozkaz pisemny zawierający ostrzeżenia dla całej trasy. Dzięki temu przejazd jest krótszy, konstrukcja rozkładu jazdy bardziej elastyczna, a przepustowość sieci lepiej wykorzystana.
Do 14 grudnia każdy przejazd pociągu towarowego wymagał kilkukrotnego zatrzymywania się w celu pobrania ostrzeżeń dla dalszej trasy, co wydłużało czas przejazdu i ograniczało przepustowość. Od momentu wdrożenia nowego rozkładu jazdy pociąg otrzymuje komplet ostrzeżeń już na stacji początkowej.
Nowe rozwiązanie zwiększa elastyczność sieci kolejowej, szczególnie na głównych osiach północ–południe oraz wschód–zachód. Brak konieczności wydawania kilku rozkazów dla pociągów oznacza skrócenie przejazdu nawet o kilkadziesiąt minut oraz dodatkowe oszczędności dla przewoźników. Eliminacja postojów i ponownych rozruchów lokomotywy to realne korzyści – powiedział Krzysztof Grünke, Dyrektor Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w PLK SA.
Każdy zlikwidowany postój, to o 8-10 minut szybszy przejazd pociągu towarowego. Dla przykładu, skład jadący od Małaszewicz do Rzepina, po podaniu jednego rozkazu, a nie czterech jak to było wcześniej, przejedzie ten dystans o około 35 minut szybciej.
W skali całej sieci PLK SA, przy ponad 1000 pociągów towarowych kursujących każdego dnia, efekty tej zmiany są wyraźnie odczuwalne – zarówno dla przewoźników, pracowników PLK SA, jak i podmiotów uczestniczących w szeroko rozumianym procesie logistycznym.
Lepsze możliwości sprawnego załadunku i wyładunku towarów z pociągów zapewniają przebudowane punkty ładunkowe na czterech kolejnych stacjach kolejowych w województwach: [...]
Laude Smart Intermodal oraz Loconi Intermodal SA, we współpracy z ukraińskim operatorem oraz zarządcą infrastruktury kolejowej – PKP LHS, uruchomiły [...]
W obliczu dynamicznie zmieniającego się krajobrazu gospodarczego i geopolitycznego, polski kolejowy transport towarowy, będący filarem efektywnej logistyki i bezpieczeństwa narodowego, [...]
Próby miały na celu sprawdzenie parametrów technicznych, efektywności oraz bezpieczeństwa nowej technologii w warunkach przemysłowych. To krok w stronę ograniczenia [...]
W Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu zakończono prace w ramach kolejnej kluczowej inwestycji PERN. Istniejąca nalewnia kolejowa została rozbudowana [...]
Pomysł odnowienia Jedwabnego Szlaku powstał ponad dziesięć lat temu. Od ogłoszenia inicjatywy „Pasa i Szlaku” przez rząd Chińskiej Republiki Ludowej [...]
Polski start-up Nevomo podpisuje z DP World i Deendayal Port Authority porozumienie dotyczące badań nad autonomicznym transportem towarów koleją magnetyczną
Loconi Intermodal uruchamia połączenie intermodalne między terminalami BCT i GCT w porcie Gdynia a terminalem Łódź Centrostal.
Rośnie udział transportu intermodalnego w przewozach koleją w Polsce. W pierwszym kwartale tego roku za 16, 6% wykonanej pracy przewozowej [...]
DFDS uruchomiła nowe połączenie Ro-Ro z Rotterdamu do Vilagarcía w Hiszpanii, . Nowy linia otwiera też drogę do kolejnego korytarza [...]
FM Logistic to operator logistyczny obecny od 30 lat w Polsce, świadczący usługi transportowe i magazynowe. Obecnie rozszerza ofertę o [...]
Tylko w 2024 roku doszło na polskiej kolei do niemal 200 tzw. zdarzeń SPAD, czyli najczęściej przejechania przez pociąg sygnału [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
