Po Francji, Niemczech, Włoszech czy też Austrii, do listy krajów z obowiązkowym zgłaszaniem pracowników oddelegowanych, dołączyła Holandia. Podobnie jak w innych przypadkach przygotowany został dedykowany portal zgłoszeniowy. Niestety i tym razem nie obeszło się bez mniejszych lub większych kłopotów podczas zgłaszania kierowców. Jednak od dzisiaj pojawiły się istotne zmiany.
Obowiązek zgłaszania pracowników wchodzi w życie 1 marca 2020 roku są nim objęci kierowcy oddelegowani, którzy wykonują transport międzynarodowy lub kabotaż. Dodatkowo zgłoszeniu podlegają również ci kierowcy, którzy wykonują przewozy w ramach samozatrudnienia. Co ważne: obowiązkowemu zgłoszeniu nie podlega tranzyt.
Portal zgłoszeniowy
Do tego typu portali zgłoszeniowych powinniśmy być już przyzwyczajeni. W większości różnią się one wyglądem strony i ewentualnym zakresem danych, jakie wymagają od nas formularze. Do holenderskiego systemu zalogujemy się poprzez stronę https://meldloket.postedworkers.nl.
Aktualizacja platformy
Od dzisiaj zaczęła obowiązywać zmiana w holenderskim platformie internetowej do zgłaszania delegowanych pracowników. Wprowadzona zmiana z pewnością ułatwi zgłaszanie kierowców. Z uwagi na wprowadzoną zmianę formularz w pełni został dostosowany do branży transportowej.
– Przypominamy, że przed wprowadzeniem zmiany, podczas wypełniania formularza należało podać adres osoby do kontaktu, który był obowiązkowy. Ponadto osobą do kontaktu mógł być pracownik oddelegowany. Dla branży transportowej takie rozwiązanie sprawiało wiele trudności, ponieważ kierowca wykonujący transport międzynarodowy lub kabotaż nie posiadał stałego adresu – informuje Mariusz Hendzel, ekspert Kancelarii Transportowej ITD-PIP.
Wprowadzona zmiana w formularzu w pozycji adres osobowy kontaktowej umożliwia zaznaczenie, że dana osoba do kontaktu nie posiada adresu na terenie Holandii. Po zaznaczeniu tej opcji, pozostałe wymagane dane znikają i osoba dokonujące zgłoszenia może przejść do dalszej części formularza.
Aktualny poradnik do pobrania
W burzy, jaka pojawiła się w branży kilka dni temu i chaosie, jaki zapanował w firmach, nie pomagały komunikaty wysyłane przez podmioty działające w transporcie. Wiele niejasnych sygnałów oraz brak potwierdzenia informacji u holenderskiego ministerstwa wprowadziły panikę i zdezorientowanie. – Naszym Klientom zawsze doradzamy spokój. Warto odczekać kilka dni i wziąć głęboki oddech, przeanalizować sytuację z większym dystansem. Dlatego też, po dzisiejszych wiadomościach uzyskanych przez naszych ekspertów bezpośrednio od przedstawicieli holenderskiego rządu, możemy zaproponować Państwu poradnik zawierający najnowsze aktualizacje związane z portalem holenderskim. Zapraszamy do kontaktu pod adresem holandia@itd-pip.pl. – radzi Mariusz Hendzel, ekspert Kancelarii Transportowej ITD-PIP.
Czas oddelegowania
Według jednostki ministerstwa holenderskiego, bezpośrednio odpowiedzialnej za portal zgłoszeniowy, możemy zgłosić oddelegowanie dla transportu na okres 1 roku. Niemniej jednak w przypadku samozatrudnienia w transporcie istnieją dalsze wymogi dla zgłoszenia rocznego dla pracy na terenie Holandii (praca w sektorze podlegającemu obowiązkowi zgłoszenia, posiadanie siedziby w promieniu 100 km od granicy z Holandią, w poprzednim roku kalendarzowym wykonanie co najmniej 3 przewozy międzynarodowe na terenie Niderlandów lub dokonanie ważnego zgłoszenia w poprzednim roku kalendarzowym, zarejestrowanie w rejestrze handlowym lub podobnym rejestrze w sąsiednim kraju).
Wysokość płacy minimalnej
Ogólnie przyjęta stawka płacy minimalnej w Holandii wynosi 9,54 euro. W traktacie związkowym, obowiązującym do 31.12.2019 r., kierowcy oddelegowania zostali wyjęci spod obowiązywania układu związkowego dla kierowców holenderskich (układ ten miał zastosowanie do umów z holenderską firmą). Na chwilę obecną brak jest informacji o nowym układzie związkowym dla kierowców (miał on obowiązywać od 01.01.2020. – Wystosowaliśmy zapytanie (w dniu 3.02.2020) do Government of the Netherlands dotyczące układu związkowego. Oczekujemy oficjalnego pisma w tej sprawie – mówi Mariusz Hendzel, ekspert Kancelarii Transportowej ITD-PIP.
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
