Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.
W dniu 28 maja w Amsterdamie, Grupa GLS ogłosiła swój wynik za ostatni rok budżetowy, zakończony 31 marca 2010 roku. Pomimo kryzysu ekonomicznego, europejska firma świadcząca usługi kurierskie, ekspresowe i logistyczne zanotowała jedynie niewielki spadek w ilości doręczonych paczek. Jednak dochód i zysk odzwierciedlają presję spadających cen. Ilość doręczonych paczek obniżyła się nieco: z 350 do 345 milionów, podczas gdy obrót spadł z 1,8 miliarda euro do 1,7 miliarda. EBITA obniżył się o 15,3% do 132 miliona euro, reprezentując marżę równą 7,9% (w porównaniu do marży z poprzedniego roku wynoszącej 8,7%). where to order zovirax buy ultram cheap how to buy novolog buy lasix cheap oxycontin price where to order ultracet online purchase lantus - Wyniki wskazują na wojnę cenową, jako że konkurenci odpowiedzieli na kryzys ekonomiczny pozyskując wolumen poprzez redukcję cen - mówi Rico Back, CEO Grupy GLS. - W niektórych krajach GLS i w niektórych regionach, doprowadziło to do znaczących obniżek cen, a to trend, który musi ulec odwróceniu. Szybkie i niezawodne usługi kurierskie wymagają dobrze wyszkolonej kadry, mocnej sieci oraz wykorzystania nowoczesnych technologii. - GLS oferuje wysokiej jakości usługi kurierskie. Aby wspierać jakość, stale inwestujemy w nasz biznes, nawet w trudnym dla gospodarki czasie. Niemniej jednak klienci, którzy wymagają wysokiej jakości, muszą być przygotowani, by za nią płacić. Dlatego zmuszeni jesteśmy podnieść nasze ceny we wszystkich krajach - wyjaśnia Rico Back. W roku 2010/11 Grupa GLS planuje inwestycje w wysokości ok. 50 milionów euro. Inwestycje będą dotyczyć infrastruktury, a więc zakupu ziemi, budowy obiektów i taśmociągów, a także rozwoju i harmonizacji systemu informatycznego. - Nowoczesne rozwiązania informatyczne odgrywają znaczącą rolę w komunikacji z nadawcami i odbiorcami paczek - mówi Rico Back. - Będziemy więc stale optymalizować nasze procesy bez kompromisów w jakości. GLS spodziewa się, że gospodarka oraz rynek KEP wzmocni się nieznacznie w bieżącym roku. - Kryzys się nie skończył. Rynek się zmieni i może dojść do dalszych konsolidacji; w ciągu roku przewidujemy dalsze upadki firm i ich przejęcia- mówi Rico Back. - W związku z wciąż niepewną sytuacją ekonomiczną, sądzimy, iż nastąpi stagnacja biznesu w roku 2010/11. Niezależnie od tego Grupa GLS będzie dalej umacniała swoją europejską sieć, aby wspierać wysoką jakość i przygotować grunt na ewentualne odwrócenie sytuacji ekonomicznej, gdy tylko będzie miała miejsce.
W dniu 28 maja w Amsterdamie, Grupa GLS ogłosiła swój wynik za ostatni rok budżetowy, zakończony 31 marca 2010 roku. Pomimo kryzysu ekonomicznego, europejska firma świadcząca usługi kurierskie, ekspresowe i logistyczne zanotowała jedynie niewielki spadek w ilości doręczonych paczek. Jednak dochód i zysk odzwierciedlają presję spadających cen.
Ilość doręczonych paczek obniżyła się nieco: z 350 do 345 milionów, podczas gdy obrót spadł z 1,8 miliarda euro do 1,7 miliarda. EBITA obniżył się o 15,3% do 132 miliona euro, reprezentując marżę równą 7,9% (w porównaniu do marży z poprzedniego roku wynoszącej 8,7%).
– Wyniki wskazują na wojnę cenową, jako że konkurenci odpowiedzieli na kryzys ekonomiczny pozyskując wolumen poprzez redukcję cen – mówi Rico Back, CEO Grupy GLS. – W niektórych krajach GLS i w niektórych regionach, doprowadziło to do znaczących obniżek cen, a to trend, który musi ulec odwróceniu.
Szybkie i niezawodne usługi kurierskie wymagają dobrze wyszkolonej kadry, mocnej sieci oraz wykorzystania nowoczesnych technologii. – GLS oferuje wysokiej jakości usługi kurierskie. Aby wspierać jakość, stale inwestujemy w nasz biznes, nawet w trudnym dla gospodarki czasie. Niemniej jednak klienci, którzy wymagają wysokiej jakości, muszą być przygotowani, by za nią płacić. Dlatego zmuszeni jesteśmy podnieść nasze ceny we wszystkich krajach – wyjaśnia Rico Back.
W roku 2010/11 Grupa GLS planuje inwestycje w wysokości ok. 50 milionów euro. Inwestycje będą dotyczyć infrastruktury, a więc zakupu ziemi, budowy obiektów i taśmociągów, a także rozwoju i harmonizacji systemu informatycznego. – Nowoczesne rozwiązania informatyczne odgrywają znaczącą rolę w komunikacji z nadawcami i odbiorcami paczek – mówi Rico Back. – Będziemy więc stale optymalizować nasze procesy bez kompromisów w jakości.
GLS spodziewa się, że gospodarka oraz rynek
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Cyfrowa Platforma Trans.eu w porozumieniu z tureckim Ministerstwem Transportu Drogowego oraz Ambasadami Tureckimi buduje międzynarodowy klaster pomocy dla ofiar trzęsienia [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!