Vyacheslav Turejko
W kwietniu 2020 r. Federalna Komisja Morska Stanów Zjednoczonych wydała AsstrA NY Inc. oficjalną licencję NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier). Amerykańskiemu przedstawicielstwu przypisano również standardowy kod alfa przewoźnika SCAC (Standard Carrier Alpha Code), który jest używany w Stanach Zjednoczonych do identyfikacji firm transportowych. W Zrzeszeniu National Motor Freight Transport Association czterocyfrowy kod AANH wskazuje obecnie na AsstrA NY Inc.
Aktualnie biuro AsstrA w Nowym Jorku jest oficjalnym morskim przewoźnikiem amerykańskich ładunków eksportowych i importowych. Dla klientów stanowi to kolejne potwierdzenie wiarygodności AsstrA jako partnera logistycznego.
O etapach uzyskania licencji i płynących z niej korzyściach dla Klientów opowiada dyrektor regionalny AsstrA w USA, Viacheslav Tureiko.
Jaka jest różnica między licencją Freight Forwarder, a NVOCC?
– Posiadacz licencji NVOCC działa jako przewoźnik morski i otrzymuje prawo do wystawiania listów przewozowych HBL po otrzymaniu towaru do transportu morskiego. Dla linii morskich NVOCC działa jako właściciel ładunku. Przewoźnik NVOCC może zawierać bezpośrednie umowy o świadczenie usług z liniami morskimi i przysługują mu indywidualne stawki ulgowe.
Działalność Freight Forwarder w USA jest bardziej związana z prawidłowym i kompletnym przepływem dokumentów dla eksporterów i importerów, przestrzeganiem zasad dotyczących importu i eksportu w imieniu klientów.
Posiadanie zarówno licencji NVOCC, jak i Freight Forwarder zapewnia grupie kapitałowej pełną kontrolę nad przepływami eksportowo-importowymi klientów w USA oraz konkurencyjne usługi.
Jakie są kuluary uzyskania licencji NVOCC?
– Po pierwsze, jest to wieloetapowy i złożony proces. Zespół AsstrA przeszedł szereg procedur rejestracyjnych, dostarczając licznych informacji w celu potwierdzenia zgodności z wymaganiami niezawodnego operatora logistycznego. Jednym z kluczowych zadań było przekonanie Federalnej Komisji Morskiej o zdolności AsstrA do świadczenia wysokiej jakości usług. Ponadto grupa kapitałowa musiała udowodnić, że zapewnia gwarancje finansowe i spełnia wymagania stawiane firmom, pretendującym do zarządzania przepływami eksportowymi i importowymi w USA.
Jak wiadomo, wymogi bezpieczeństwa transportu i przepisy antyterrorystyczne w Stanach Zjednoczonych są jednymi z najbardziej złożonych na świecie. Warunkiem uzyskania licencji jest obecność personelu wykwalifikowanego i doświadczonego w zakresie transportu morskiego. Specjaliści są sprawdzani pod kątem posiadania kompetencji niezbędnych do wdrożenia procesu wysyłki i pełnej zgodności z amerykańskimi standardami w tym zakresie.
Po drugie, pomimo zgodności z powyższymi wymogami, ważne jest również posiadanie rekomendacji kilku linii żeglugowych poświadczających wiarygodność AsstrA jako partnera biznesowego na rynku.
Jakie korzyści z powyższego zyskują klienci?
– AsstrA NY jest globalnym NVOCC i działa jako przewoźnik morski, spedytor oraz nadawca ładunku, dzięki czemu Klient nie musi martwić się o:
– przygotowanie niezbędnej dokumentacji,
– odbiór i dostawę ładunku do portu wyjścia,
– procedury portowe i załadunek na statek,
– czarter i transport morski,
– procedury portowe i celne w porcie przeznaczenia,
– dostawę ładunku do drzwi odbiorcy.
AsstrA zapewnia powyższy zakres usług na każdej trasie. Nie ma potrzeby szukania kilku partnerów do wykonania jednego transportu. Klienci otrzymują konkurencyjne stawki i alternatywne opcje logistyczne w Stanach Zjednoczonych. Jest to możliwe dzięki umowom serwisowym, takim jak NVOCC z przewoźnikami morskimi, długoterminowej współpracy w zakresie amerykańskich przepływów towarowych, zarówno na wschód, jak i na zachód, obecności bezpośrednich umów z przewoźnikami w całych Stanach Zjednoczonych. Ponadto AsstrA NY Inc. jest uprawniona do wystawiania własnych listów przewozowych HBL, co upraszcza transakcje finansowe klientów i gwarantuje ochronę informacji biznesowych.
Klienci mają pełną kontrolę nad procesem dostawy ładunków „od drzwi do drzwi” oraz otrzymują najwyższy poziom usług, jaki świadczy profesjonalny zespół AsstrA w Europie, krajach WNP, Azji i USA.
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Cyfrowa Platforma Trans.eu w porozumieniu z tureckim Ministerstwem Transportu Drogowego oraz Ambasadami Tureckimi buduje międzynarodowy klaster pomocy dla ofiar trzęsienia [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
