Według danych UTK z końca 2012 r. Grupa CTL, pod względem masy posiada udział w rynku polskim wynoszący 6,47%, a pod względem pracy przewozowej wynoszący 6,69%. W obu przypadkach pozostaje największym prywatnym przewoźnikiem kolejowym działającym na terenie Polski. CTL konsoliduje swoje moce i zasoby. Przewidywane na rynku kolejowym spadki, jakie ma w całej branży przynieść 2013 r. chce wykorzystać na szukanie nowych pól działania, rozważa możliwość akwizycji w Polsce lub zagranicą. buy levemir online no prescription buy enbrel online cheap how to buy strattera online order victoza with no prescription order erythromycin online spiriva zithromax without buy lovaza cheap generic diflucan order levitra with no prescription generic cipro online generic chantix where to buy aciphex online cheap generic hydrocodone Miniony rok pod względem przewiezionej masy towarów oraz wykonanej pracy przewozowej zamknęła z wynikami niższymi niż w 2011 r. odpowiednio o 9% i 14%, ale tradycyjnie ze wzrostami przewozów w Niemczech. Według szacunków przewoźników kolejowych, rok 2012 miał przynieść spadek wyników o 1/5 w stosunku do roku poprzedniego. Grupa CTL w obu monitorowanych przez UTK obszarach, odnotowała wyniki wyższe od tych szacunków. Poprzez swoje spółki, działające na terenie Polski przewiozła blisko 15 mln ton towarów, wykonując przy tym pracę przewozową na poziomie 3,3 mld tkm. To zasługa przede wszystkim stabilnych, wieloletnich kontraktów realizowanych dla dużych koncernów z obszaru AGD, kompanii węglowych oraz armatorów. Jednocześnie w Niemczech CTL osiągnął zakładane wyniki przewożąc 3,1 mln ton ładunków i wykonując pracę przewozową 1,11 mld tkm. Łącznie CTL wykonał więc w relacjach europejskich transport 18 mln ton towarów. - Słabsze wyniki w całej branży nie zaskoczyły nikogo. Ale przyniosły refleksję dotyczącą uważniejszego przyglądania się rynkowi przewozów intermodalnych. Stąd dobiegające już finału prace nad nowymi stawkami dostępu do infrastruktury dla przewozów intermodalnych. W Niemczech obecnie 62% kontenerów trafiających np. do Hamburga, transportowanych jest nie drogami a koleją. Sprzyja temu polityka transportowa Niemiec. W Polsce takie wyniki to wciąż odległa przyszłość. Od kogo jednak powinniśmy się uczyć jeśli nie od naszych zachodnich sąsiadów? W CTL idziemy tą drogą od kilku lat i jak widać opłaca się nam to. Podczas gdy rynek polski odczuwa spadki, my w minionym roku na rynku niemieckim przewieźliśmy 25,5 % więcej towarów niż w 2011 r., wykonując pracę przewozową w tym czasie większą o 30%. Tym samym przekroczyliśmy nasz tegoroczny plan przewozów na tym rynku, zakładany na poziomie 3 mln ton. W tym kontekście dla wszelkich działań biznesowych kraj ten wydaje się nam nadal interesującym z punktu widzenia możliwości rozwoju - mówi Jacek Bieczek, prezes zrządu Grupy CTL.
Według danych UTK z końca 2012 r. Grupa CTL, pod względem masy posiada udział w rynku polskim wynoszący 6,47%, a pod względem pracy przewozowej wynoszący 6,69%. W obu przypadkach pozostaje największym prywatnym przewoźnikiem kolejowym działającym na terenie Polski. CTL konsoliduje swoje moce i zasoby. Przewidywane na rynku kolejowym spadki, jakie ma w całej branży przynieść 2013 r. chce wykorzystać na szukanie nowych pól działania, rozważa możliwość akwizycji w Polsce lub zagranicą.
Miniony rok pod względem przewiezionej masy towarów oraz wykonanej pracy przewozowej zamknęła z wynikami niższymi niż w 2011 r. odpowiednio o 9% i 14%, ale tradycyjnie ze wzrostami przewozów w Niemczech.
Według szacunków przewoźników kolejowych, rok 2012 miał przynieść spadek wyników o 1/5 w stosunku do roku poprzedniego. Grupa CTL w obu monitorowanych przez UTK obszarach, odnotowała wyniki wyższe od tych szacunków. Poprzez swoje spółki, działające na terenie Polski przewiozła blisko 15 mln ton towarów, wykonując przy tym pracę przewozową na poziomie 3,3 mld tkm. To zasługa przede wszystkim stabilnych, wieloletnich kontraktów realizowanych dla dużych koncernów z obszaru AGD, kompanii węglowych oraz armatorów.
Jednocześnie w Niemczech CTL osiągnął zakładane wyniki przewożąc 3,1 mln ton ładunków i wykonując pracę przewozową 1,11 mld tkm. Łącznie CTL wykonał więc w relacjach europejskich transport 18 mln ton towarów.
– Słabsze wyniki w całej branży nie zaskoczyły nikogo. Ale przyniosły refleksję dotyczącą uważniejszego przyglądania się rynkowi przewozów intermodalnych. Stąd dobiegające już finału prace nad nowymi stawkami dostępu do infrastruktury dla przewozów intermodalnych. W Niemczech obecnie 62% kontenerów trafiających np. do Hamburga, transportowanych jest nie drogami a koleją. Sprzyja temu polityka transportowa Niemiec. W Polsce takie wyniki to wciąż odległa przyszłość. Od kogo jednak powinniśmy się uczyć jeśli nie od naszych zachodnich sąsiadów? W CTL idziemy tą drogą od kilku lat i jak widać opłaca się nam to. Podczas gdy rynek polski odczuwa spadki, my w minionym roku na rynku niemieckim przewieźliśmy 25,5 % więcej towarów niż w 2011 r., wykonując pracę przewozową w tym czasie większą o 30%. Tym samym przekroczyliśmy nasz tegoroczny plan przewozów na tym rynku, zakładany na poziomie 3 mln ton. W tym kontekście dla wszelkich działań biznesowych kraj ten wydaje się nam nadal interesującym z punktu widzenia możliwości rozwoju – mówi Jacek Bieczek, prezes zrządu Grupy CTL.
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
