Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.
_ W związku z uroczystościami żałobnymi w Warszawie w sobotę i pogrzebem Lecha i Marii Kaczyńskich w Krakowie w niedzielę powstały liczne utrudnienia w komunikacji samochodowej. Najpewniejszym środkiem komunikacji okazały się pociągi. Na wzmożone zapotrzebowanie odpowiedzieli przewoźnicy kolejowi. Przede wszystkim po raz pierwszy na taką skalę honorowali wzajemnie swoje bilety, oznacza to, że np. podróżny, który miał wykupiony bilet na pociąg TLK spółki PKP Intercity mógł odbyć podróż pociągiem InterRegio spółki Przewozy Regionalne. Przewozy Regionalne w sobotę i niedzielę uruchomiły lub wzmocniły 90 pociągów do Warszawy i Krakowa. W kilkunastu przypadkach wydłużono trasy pociągów planowych. Przewoźnik podstawił także pociągi specjalne na zamówienie Urzędów Marszałkowskich województw Dolnośląskiego, Świętokrzyskiego i Podkarpackiego, Urzędu Miasta Katowice. Uruchomiono także specjalny Pociąg Akademicki relacji Łódź-Warszawa, aby ułatwić studentom łódzkich uczelni dojazd na uroczystości żałobne. Związkowcy z NSZZ Solidarność Regionu Poznań dojechali na uroczystości w Warszawie i Krakowie specjalnym "Wielkopolskim Pociągiem Solidarności". Łącznie w pociągach specjalnych zapewniono dodatkowych 5 000 miejsc. PKP Intercity podwyższyła o 20 000 liczbę miejsc w 42 dodatkowych pociągach do Warszawy i Krakowa oraz w wagonach dołączonych do kursujących planowo składów a ponad 700 dodatkowych pracowników czuwało nad bezpieczeństwem i komfortem podróżnych. W niedzielę spółka uruchomiła na zamówienie Rządu 4 pociągi nadzwyczajne. Jednym z nich na uroczystości do Krakowa pojechały najważniejsze osoby w państwie: Marszałkowie Sejmu i Senatu, Prezes Rady Ministrów wraz z członkami gabinetu oraz rodzina Pary Prezydenckiej. Pociąg został wybrany jako najpewniejszy i najszybszy środek lokomocji - czas jazdy wyniósł jedynie 2 godz. 35 min. a więc o wiele szybciej niż przejazd samochodem czy autobusem na tej trasie. Był to pierwszy od lat przypadek uruchomienia pociągu przewożącego najważniejsze osoby w państwie. W składzie znajdowało się 14 wagonów pierwszej klasy, wagon konferencyjny i wagon restauracyjny a ciągnęła go najnowocześniejsza lokomotywa w polskich barwach - Eurosprinter. Osobny pociąg przewiózł grupę kilkuset dziennikarzy - pociąg ten został zamówiony przez Centrum Informacyjne Rządu. Koleje Mazowieckie w sobotę i niedzielę uruchomiły ponad 40 dodatkowych pociągów. 18 kwietnia Koleje Mazowieckie uruchomiły sześć dodatkowych pociągów, w tym na zamówienie Urzędów Miasta Radomia i Płocka. Na dworcach Warszawa Centralna i Kraków Główny wprowadzone dodatkowe siły Policji, SOK oraz ochrony. Podróżnym pomagali harcerze i wolontariusze Pokojowego Patrolu Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy udzielając informacji o sposobie dotarcia do miejsc, gdzie odbywały się uroczystości a wracających kierując do odpowiednich pociągów. Wolontariusze Pokojowego Patrolu WOŚP zapewnili także zabezpieczenie medyczne dla podróżnych oraz odprawy w pociągach nadzwyczajnych. Na wzmożony ruch związany z uroczystościami żałobnymi i pogrzebowymi nałożyły się jeszcze utrudnienia związane z zamknięciem dla ruchu lotniczego przestrzeni powietrznej nad Polską i odwołaniem planowych lotów. Liczni pasażerowi samolotów zostali zmuszeni do podróżowania pociągami. Wszystkie pociągi międzynarodowe do i z Polski zostały wzmocnione dodatkowymi wagonami. Największy ruch podróżnych zaobserwowano w piątek wieczorem oraz we wszystkich porannych pociągach do Krakowa. Otwarte były niemal wszystkie kasy na głównych dworcach kolejowych. Najdłuższe kolejki ustawiały się do kas międzynarodowych na Dworcu Centralnym. Do godziny 20:30 stacja Kraków Główny wyprawiła prawie wszystkich pielgrzymów wracających z uroczystości pogrzebowych. Niektóre pociągi bywały opóźniane po to, by umożliwić wszystkim pasażerom dotarcie do swoich domów jeszcze 19 kwietnia. Nie wydarzyły się żadne poważne incydenty wymagające interwencji służb medycznych.
_
W związku z uroczystościami żałobnymi w Warszawie w sobotę i pogrzebem Lecha i Marii Kaczyńskich w Krakowie w niedzielę powstały liczne utrudnienia w komunikacji samochodowej. Najpewniejszym środkiem komunikacji okazały się pociągi. Na wzmożone zapotrzebowanie odpowiedzieli przewoźnicy kolejowi.
Przede wszystkim po raz pierwszy na taką skalę honorowali wzajemnie swoje bilety, oznacza to, że np. podróżny, który miał wykupiony bilet na pociąg TLK spółki PKP Intercity mógł odbyć podróż pociągiem InterRegio spółki Przewozy Regionalne.
Przewozy Regionalne w sobotę i niedzielę uruchomiły lub wzmocniły 90 pociągów do Warszawy i Krakowa. W kilkunastu przypadkach wydłużono trasy pociągów planowych. Przewoźnik podstawił także pociągi specjalne na zamówienie Urzędów Marszałkowskich województw Dolnośląskiego, Świętokrzyskiego i Podkarpackiego, Urzędu Miasta Katowice. Uruchomiono także specjalny Pociąg Akademicki relacji Łódź-Warszawa, aby ułatwić studentom łódzkich uczelni dojazd na uroczystości żałobne. Związkowcy z NSZZ Solidarność Regionu Poznań dojechali na uroczystości w Warszawie i Krakowie specjalnym „Wielkopolskim Pociągiem Solidarności”. Łącznie w pociągach specjalnych zapewniono dodatkowych 5 000 miejsc.
PKP Intercity podwyższyła o 20 000 liczbę miejsc w 42 dodatkowych pociągach do Warszawy i Krakowa oraz w wagonach dołączonych do kursujących planowo składów a ponad 700 dodatkowych pracowników czuwało nad bezpieczeństwem i komfortem podróżnych. W niedzielę spółka uruchomiła na zamówienie Rządu 4 pociągi nadzwyczajne. Jednym z nich na uroczystości do Krakowa pojechały najważniejsze osoby w państwie: Marszałkowie Sejmu i Senatu, Prezes Rady Ministrów wraz z członkami gabinetu oraz rodzina Pary Prezydenckiej. Pociąg został wybrany jako najpewniejszy i najszybszy środek lokomocji – czas jazdy wyniósł jedynie 2 godz. 35 min. a więc o wiele szybciej niż przejazd samochodem czy autobusem na tej trasie. Był to pierwszy od lat przypadek uruchomienia pociągu przewożącego najważniejsze osoby w państwie. W składzie znajdowało się 14 wagonów pierwszej klasy, wagon konferencyjny i wagon restauracyjny a ciągnęła go najnowocześniejsza lokomotywa w polskich barwach – Eurosprinter. Osobny pociąg przewiózł grupę kilkuset dziennikarzy – pociąg ten został zamówiony przez Centrum Informacyjne Rządu.
Koleje Mazowieckie w sobotę i niedzielę uruchomiły ponad 40 dodatkowych pociągów. 18 kwietnia Koleje Mazowieckie uruchomiły sześć dodatkowych pociągów, w tym na zamówienie Urzędów Miasta Radomia i Płocka.
Na dworcach Warszawa Centralna i Kraków Główny wprowadzone dodatkowe siły Policji, SOK oraz ochrony. Podróżnym pomagali harcerze i wolontariusze Pokojowego Patrolu Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy udzielając informacji o sposobie dotarcia do miejsc, gdzie odbywały się uroczystości a wracających kierując do odpowiednich pociągów. Wolontariusze Pokojowego Patrolu WOŚP zapewnili także zabezpieczenie medyczne dla podróżnych oraz odprawy w pociągach nadzwyczajnych.
Na wzmożony ruch związany z uroczystościami żałobnymi i pogrzebowymi nałożyły się jeszcze utrudnienia związane z zamknięciem dla ruchu lotniczego przestrzeni powietrznej nad Polską i odwołaniem planowych lotów. Liczni pasażerowi samolotów zostali zmuszeni do podróżowania pociągami. Wszystkie pociągi międzynarodowe do i z Polski zostały wzmocnione dodatkowymi wagonami. Największy ruch podróżnych zaobserwowano w piątek wieczorem oraz we wszystkich porannych pociągach do Krakowa. Otwarte były niemal wszystkie kasy na głównych dworcach kolejowych. Najdłuższe kolejki ustawiały się do kas międzynarodowych na Dworcu Centralnym. Do godziny 20:30 stacja Kraków Główny wyprawiła prawie wszystkich pielgrzymów wracających z uroczystości pogrzebowych. Niektóre pociągi bywały opóźniane po to, by umożliwić wszystkim pasażerom dotarcie do swoich domów jeszcze 19 kwietnia. Nie wydarzyły się żadne poważne incydenty wymagające interwencji służb medycznych.
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Cyfrowa Platforma Trans.eu w porozumieniu z tureckim Ministerstwem Transportu Drogowego oraz Ambasadami Tureckimi buduje międzynarodowy klaster pomocy dla ofiar trzęsienia [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!