W ofercie sieci logistyki kontenerowej Contargo pojawią się od końca sierpnia 2025 roku dwa nowe połączenia kolejowe: DDS - Duisburg Dourges Shuttle i PFS - Poland France Shuttle. Połączą one odpowiednio Duisburg i centralną Polskę z północną Francją oferując liczne opcje dalszych połączeń na terenie Francji.
Nowe korytarze transportowe stworzą przyjazne dla środowiska alternatywy przewozu towarów między Europą Zachodnią i Wschodnią. – Dwie nowe linie kolejowe są pierwszym krokiem w kierunku dalszego rozwoju naszych usług transportu kolejowego w Europie i rozszerzenia naszej oferty o kontynentalne połączenia kolejowe – mówi Andreas Mager, dyrektor zarządzający Contargo Rail Services.
Wahadłowe połączenia Duisburg – Dourges
Od końca sierpnia Duisburg Dourges Shuttle (DDS) połączy terminal Lille Dourges Conteneur Terminal (LDCT) w Dourges (Francja) z terminalem intermodalnym DIT – Duisburg Intermodal Terminal, oferując stały rozkład jazdy i trzy transporty w obie strony na tydzień. Nowe zrównoważone rozwiązanie korytarzowe oferuje połączenia przez Dourges do/z: Bordeaux, Fos-sur-Mer, Lyonu, Marsylii, Miramas, Mouguerre, Paryża, Perpignan i Rennes. Terminal DIT w Duisburgu umożliwia natomiast połączenia kolejowe z Polską, Czechami, Austrią i Chinami.
Wahadłowe połączenia między Polską a Francją
Poland France Shuttle (PFS) startuje pod koniec sierpnia i obejmuje dwie trasy między Polską i Francją: Dourges – Krzewie i Dourges – Kutno. Oba polskie miasta leżą w centralnej części kraju, niedaleko Łodzi. W Dourges dostępne są połączenia kolejowe do Bordeaux, Fos-sur-Mer, Lyonu, Marsylii, Miramas, Mouguerre, Paryża, Perpignan i Rennes.
Trasa 1: Dourges – Krzewie
To bezpośrednie połączenie, obejmujące jeden transport w obie strony tygodniowo, łączy terminal LDCT w Dourges z terminalem Miratrans w Krzewiu. Po krótkiej fazie rozruchu Contargo planuje zwiększyć częstotliwość do dwóch kursów w obie strony tygodniowo.
Trasa 2: Dourges – Kutno
Trasa łączy LDCT w Dourges z terminalem Central PL w Kutnie z przystankiem pośrednim w DIT i składa się z dwóch odcinków. Pierwszy z nich łączy Dourges z Duisburgiem z częstotliwością trzech kursów w obie strony tygodniowo. Drugi odcinek, między terminalami DIT i Central PL, jest obsługiwany przez Contargo w formie połączenia partnerskiego w ramach sieci PCC z aktualną częstotliwością pięciu kursów w obie strony tygodniowo.
– Naszym celem jest w perspektywie średnioterminowej zwiększenie udziału kolei w naszym podziale modalnym i dalsze wzmocnienie transportu kombinowanego w Europie poprzez rozszerzenie transportu kontynentalnego poza porty zachodnie i północne – oświadczył dyrektor operacyjny Contargo ds. sieci transportowych Thijs van den Heuvel.
Od nowego rozkładu jazdy na sieci Polskich Linii Kolejowych S.A. wprowadzono rozwiązanie dla przewoźników towarowych, które znacząco ułatwia transport. Skład [...]
Lepsze możliwości sprawnego załadunku i wyładunku towarów z pociągów zapewniają przebudowane punkty ładunkowe na czterech kolejnych stacjach kolejowych w województwach: [...]
Laude Smart Intermodal oraz Loconi Intermodal SA, we współpracy z ukraińskim operatorem oraz zarządcą infrastruktury kolejowej – PKP LHS, uruchomiły [...]
W obliczu dynamicznie zmieniającego się krajobrazu gospodarczego i geopolitycznego, polski kolejowy transport towarowy, będący filarem efektywnej logistyki i bezpieczeństwa narodowego, [...]
Próby miały na celu sprawdzenie parametrów technicznych, efektywności oraz bezpieczeństwa nowej technologii w warunkach przemysłowych. To krok w stronę ograniczenia [...]
W Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu zakończono prace w ramach kolejnej kluczowej inwestycji PERN. Istniejąca nalewnia kolejowa została rozbudowana [...]
Pomysł odnowienia Jedwabnego Szlaku powstał ponad dziesięć lat temu. Od ogłoszenia inicjatywy „Pasa i Szlaku” przez rząd Chińskiej Republiki Ludowej [...]
Polski start-up Nevomo podpisuje z DP World i Deendayal Port Authority porozumienie dotyczące badań nad autonomicznym transportem towarów koleją magnetyczną
Loconi Intermodal uruchamia połączenie intermodalne między terminalami BCT i GCT w porcie Gdynia a terminalem Łódź Centrostal.
Rośnie udział transportu intermodalnego w przewozach koleją w Polsce. W pierwszym kwartale tego roku za 16, 6% wykonanej pracy przewozowej [...]
DFDS uruchomiła nowe połączenie Ro-Ro z Rotterdamu do Vilagarcía w Hiszpanii, . Nowy linia otwiera też drogę do kolejnego korytarza [...]
FM Logistic to operator logistyczny obecny od 30 lat w Polsce, świadczący usługi transportowe i magazynowe. Obecnie rozszerza ofertę o [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
