#ad

Toyota postawiła na wodór

Toyota postawiła na wodór

Toyota Motor Corporation i East Japan Railway Company (JR East) podpisały umowę o współpracy w kwestii rozwoju wodorowego transportu kolejowego i drogowego. W jej ramach przewoźnik kolejowy w Japonii zbuduje elektryczne lokomotywy zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi Toyoty oraz sieć punktów tankowania wodoru przy stacjach kolejowych.

Toyota Motor Corporation i East Japan Railway Company (JR East) podpisały umowę o współpracy w kwestii rozwoju wodorowego transportu kolejowego i drogowego. W jej ramach przewoźnik kolejowy w Japonii zbuduje elektryczne lokomotywy zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi Toyoty oraz sieć punktów tankowania wodoru przy stacjach kolejowych.

Celem obu firm jest stworzenie w Japonii zrównoważonej, niskoemisyjnej gospodarki opartej na wodorze, która będzie stanowiła odpowiedź na konieczność dywersyfikacji źródeł energii i walki z globalnym ociepleniem. Toyota przekaże JR East swoją technologię wodorowych ogniw paliwowych do zastosowania w lokomotywach, natomiast JR East zbuduje na stacjach kolejowych oraz na innych swoich terenach punkty tankowania wodoru dla samochodów i autobusów.

Pojazdy wodorowe zostaną włączone w regionalne systemy transportu publicznego. Obie firmy chcą doprowadzić do pełnej integracji działań, aby zbudować lokalne systemy transportu publicznego opartego na zasilanych wodorem pociągach i autobusach oraz sieci dystrybucji wodoru. Przełoży się to na zrównoważony rozwój lokalnych społeczności.

Toyota w 2014 roku wprowadziła na rynek wodorowy model Mirai. Jest to elektryczny sedan średniej wielkości, którego silnik czerpie energię z ogniw paliwowych. Produkują one prąd na bieżąco w reakcji wodoru i tlenu, a jedynym produktem ubocznym ich pracy jest woda. Mirai obecnie jest sprzedawany w Japonii, Stanach Zjednoczonych i wybranych krajach Europy, a do wprowadzenia go na rynek przygotowują się także Kanada, Australia i Zjednoczone Emiraty Arabskie.

Toyota produkuje także elektryczne autobusy i auta dostawcze zasilane ogniwami paliwowymi oraz jest w trakcie testów operacyjnych dużych ciężarówek z takim napędem. Koncern nie tylko inwestuje w elektryczne pojazdy na wodór, ale także wspiera rozbudowę infrastruktury produkcji i tankowania wodoru.

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!