Stal i wyroby ze stali są kluczowymi towarami w dzisiejszej gospodarce. Ich istotne znaczenie doskonale odzwierciedla wzrost produkcji ze 189 milionów ton wyprodukowanych w 1950 r. do rekordowego poziomu 1 621 milionów ton w 2014 r. Według stowarzyszenia The American Steamship Owners Mutual Protection and Indemnity Association, metal jest niezastąpionym surowcem w takich sektorach, jak infrastruktura, budownictwo, motoryzacyjna, sektor obronny i wiele innych.
Stal i wyroby ze stali są kluczowymi towarami w dzisiejszej gospodarce. Ich istotne znaczenie doskonale odzwierciedla wzrost produkcji ze 189 milionów ton wyprodukowanych w 1950 r. do rekordowego poziomu 1 621 milionów ton w 2014 r. Według stowarzyszenia The American Steamship Owners Mutual Protection and Indemnity Association, metal jest niezastąpionym surowcem w takich sektorach, jak infrastruktura, budownictwo, motoryzacyjna, sektor obronny i wiele innych.
Ze względu na duże objętości przewożonej stali, dana gałąź przemysłu jest w znacznym stopniu uzależniona od wydajnej pracy przewoźników. Wiarygodni dostawcy odgrywają centralną rolę w zapewnieniu bezpiecznego i wydajnego przewozu wyrobów stalowych. Eksperci z międzynarodowej grupy transportowo-logistycznej AsstrA-Associated Traffic AG zaobserwowali stały wzrost ilości transportów stali i cewek stalowych. W poniższym materiale specjaliści wymieniają najważniejsze czynniki warunkujące udany transport stali.
Aby zagwarantować bezpieczne dostawy stali i cewek stalowych, AsstrA opracowała wewnętrzne procesy zarządzania oparte na segregowaniu wyrobów z metalu ze względu na ich podatność na czynniki zewnętrzne, rankingu przewoźników, a także na dostępnych rozwiązaniach z zakresu bezpieczeństwa – technologie zapobiegające kradzieży, czy też uszkodzeniu ładunku. Specjaliści z działu AsstrA Steel Logistics zapewniają, że w przypadku każdego projektu wybierają odpowiednio dostosowany schemat i środek transportu wyposażony w adekwatne systemy bezpieczeństwa i wskaźniki.
Podczas transportu stali i cewek stalowych należy pamiętać, że metal ten jest bardzo wrażliwy na wodę i skraplanie. Spedytorzy dążą do zapobiegania stratom już przed rozpoczęciem procesu transportu, dlatego też najważniejszym początkowym krokiem jest wybór odpowiedniego pojazdu i wiarygodnego partnera transportowego. – zaznacza Katerina Suhanova, Kierownik działu AsstrA Steel Logistics.
Wyroby ze stali są transportowane na różne sposoby: jako pojedyncze elementy, luzem, pakowane pojedynczo, pakowane w papierowe lub metalowe osłony ochronne, podzielone na części lub powlekane olejem, czy też farbą. AsstrA oferuje odpowiednio przystosowane pojazdy, w tym standardowe ciężarówki wyposażone w specjalne urządzenia, naczepy do realizacji transportu ponadgabarytowych ładunków klasy „MEGA”, naczepy typu coilmulda oraz naczepy do przewozu kontenerów.
Do głównych zagrożeń związanych z transportem stali zaliczają się: zamoczenie ładunku spowodowane przez wodę słodką lub słoną, wilgoć lub skraplanie; zły stan statku, wagonu lub platformy; niespełnienie wymagań dotyczących ładunku; brak wentylacji; zanieczyszczenie ładunku w kontakcie z ciałami obcymi lub substancjami; nieadekwatna segregacja transportowanych ładunków.
Wśród wielu czynników wpływających na bezpieczeństwo transportu stali, pogoda jest determinantą, którą najłatwiej kontrolować. Największe wyzwanie to tarcie między stalowymi elementami ładunku. Przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi możemy łatwo ustrzec się wykorzystując hermetyczne opakowania, podczas gdy zabezpieczenie elementów ładunków przed uszkodzeniami mechanicznymi wymaga doświadczenia w wyborze odpowiednich systemów i materiałów pomocniczych. Konieczne jest również utrzymanie odpowiedniego poziomu wilgoci i wentylacji przewożonego ładunku. Przy czym chciałabym dodać, że celem wentylacji nie jest regulowanie temperatury ładunku, ale raczej zapobieganie procesowi skraplania, jaki zachodzi na stalowych częściach pojazdów transportowych. – dodaje Katerina Suhanova.
W ciągu pierwszych 6 miesięcy 2018 r. zespół wykwalifikowanych spedytorów z działu AsstrA Steel Logistics zrealizował 5 492 transporty stali o łącznej masie 241 000 ton, co o 7% przewyższa wyniki za analogiczny okres w roku 2017. W minionym roku AsstrA dostarczyła 101 928 ton wyrobów stalowych, podczas gdy już w pierwszej połowie bieżącego roku objętość przewiezionych ładunków ze stali osiągnęła wartość 95 321 ton. AsstrA jest na dobrej drodze do dwukrotnego zwiększenia rocznego obrotu towarowego w tym segmencie. Większość przewożonych ładunków to konstrukcje stalowe, druty, armatura, blachy, konstrukcje metalowe i pręty stalowe. W związku z rozwojem gospodarki i spadającymi cenami energii, grupa kapitałowa przewiduje wzrost w objętości importu i eksportu stali na rynki europejskie.
W tym roku główne szlaki handlowe w transporcie stali i wyrobów ze stali w AsstrA to: Belgia-Polska, Rumunia-Polska, Rosja-Niemcy, Belgia-Rosja, Łotwa-Litwa, a także wewnętrzne przewozy na terytorium Rosji. Jak podaje Katerina Suhanova, głównym czynnikiem napędzającym wzrost przychodów grupy ze zleceń w zakresie transportu stali, jest wysoki poziom obsługi Klienta i wsparcie serwisowe na wszystkich etapach transportu stali.
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
