Zrównoważony rozwój to przyszłościowy temat. Po raz pierwszy termin ten wybrzmiał podczas sztokholmskiej konferencji ONZ poświęconej zagadnieniom ochrony środowiska, która odbyła się w 1972 r. Pod pojęciem zrównoważonego rozwoju kryje się model rozwoju gospodarczego osiągany bez wyczerpywania zasobów naturalnych.
Zrównoważony rozwój wpływa na wiele gałęzi przemysłu, w tym na logistykę transportu. Aby zmniejszyć wpływ emisji zanieczyszczeń na środowisko, większość firm logistycznych stosuje wszelkiego rodzaju technologie: od specjalnego oprogramowania, które oblicza trasę z najmniejszym udziałem emisji zanieczyszczeń do powietrza, po samochody elektryczne i pojazdy spełniające odpowiednie normy ekologiczne.
Według statystyk międzynarodowej agencji energetycznej transport drogowy, lotniczy, kolejowy i morski generują średnio 28% emisji CO2 do atmosfery. Transport drogowy odpowiada za 73% emisji substancji toksycznych. Ze względu na skomplikowaną sytuację środowiskową europejski przemysł transportowy wdraża zestaw środków mających na celu zwalczanie zanieczyszczenia środowiska i ograniczenie emisji substancji toksycznych.
Według Vladislava Aleinikova, kierownika działu ds. jakości, środowiska i bezpieczeństwa pracy w AsstrA-Associated Traffic AG, wprowadzony system regulacji administracyjnych jest liderem na tej liście środków.
„Unijne projekty ustaw dotyczące emisji CO2 na 2020 r. przewidują pobieranie podatków od emisji dwutlenku węgla i paliw, a także podatków od ciężarówek, biorąc pod uwagę przebytą odległość. Ten system sekwencyjnych działań zapewnia redukcję rocznej emisji CO2 przez ciężarówki o 3%. Obostrzone przepisy wejdą w życie w 2030 r. Zgodnie z nimi udział emisji substancji szkodliwych powinien zostać zmniejszony o 30% w porównaniu z 2021 r. Środek ten doprowadzi do wzrostu kosztów eksploatacji starych pojazdów i pomoże przyspieszyć proces „ekologizacji” floty.
Pobór opłat od ciężarówek w zależności od przebytej odległości stanowi dodatkową zachętę do usprawnienia schematów dostawy ładunków. Wprowadzenie poboru opłat doprowadziło do zmniejszenia przebiegu ciężkich samochodów ciężarowych, które stale rosły w ciągu ostatnich trzech dziesięcioleci – dodaje Vladislav Aleinikov.
Firmy logistyczne i transportowe podjęły dodatkowe wysiłki w celu poprawy wydajności: zmniejszono liczbę obrotów na biegu jałowym i rozpoczęto postępy w zakresie ekologizacji używanych samochodów. Ponadto nastąpiło przekierowanie ruchu towarów na mniej uczęszczane drogi, co pozwoliło odciążyć główne autostrady.
„Grupa kapitałowa AsstrA zobowiązuje się do przestrzegania środków mających na celu ochronę środowiska. Ważne jest dla nas także, aby nasi Partnerzy również przestrzegali określonych wymagań. Kiedy stajemy przed wyborem dwóch podobnych kosztowo opcji dostawy, AsstrA preferuje rozwiązania przyjazne dla środowiska”, konkluduje Vladislav Aleinikov.
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Cyfrowa Platforma Trans.eu w porozumieniu z tureckim Ministerstwem Transportu Drogowego oraz Ambasadami Tureckimi buduje międzynarodowy klaster pomocy dla ofiar trzęsienia [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
