Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.
W środę 29 kwietnia 2020 r. Komisja Europejska przedstawiła projekt rozporządzenia, które ma ujednolicić przepisy prawa w razie niemożności spełnienia wymagań przewidzianych przepisami unijnymi w związku z wystąpieniem COVID-19.
Poniżej przedstawiamy założenia projektu rozporządzenia dla sektora transportu drogowego rzeczy:
1. Przedłużenie terminów przewidzianych w dyrektywie 2003/59 / WE
a) terminy ukończenia szkolenia okresowego, które zgodnie z jego przepisami upłynęły między 1 marca 2020 r. a 31 sierpnia 2020 r. uważa się za przedłużony o sześć miesięcy. Certyfikaty kompetencji zawodowych pozostają odpowiednio ważne.
b) Ważność oznakowania zharmonizowanego kodu unijnego „95” sporządzonego przez właściwe organy albo na prawie jazdy, albo na karcie kwalifikacji kierowcy na podstawie świadectw kwalifikacji zawodowych uznaje się za przedłużone o okres sześciu miesięcy od daty wskazanej na każdym takim prawie jazdy lub karcie.
c) Ważność kart kwalifikacji kierowcy, które wygasną między 1 marca 2020 r. a 31 sierpnia 2020 r., uważa się za przedłużone na okres sześciu miesięcy od administracyjnej daty ważności wskazanej na każdej takiej karcie.
2. Przedłużenie terminów przewidzianych w dyrektywie 2006/126 / WE
Ważność prawa jazdy, które zgodnie z tymi przepisami wygasa między 1 marca 2020 r. a 31 sierpnia 2020 r. uważa się za przedłużone o okres sześciu miesięcy od daty, o której mowa w takim prawie jazdy.
3. Przedłużenie terminów przewidzianych w rozporządzeniu (UE) nr 165/2014
a) Regularne przeglądy tachografów które musiały być przeprowadzane w okresie od dnia 1 marca 2020 r. do dnia 31 sierpnia 2020 r. przeprowadza się nie później niż sześć miesięcy po dacie, w której miały być one przeprowadzane zgodnie z tym artykułem.
b) W przypadku gdy kierowca składa wniosek o przedłużenie ważności karty kierowcy między 1 marca 2020 r. a 31 sierpnia 2020 r., właściwe organy dostarczają nową kartę nie później niż 2 miesiące po złożeniu wniosku.
c) W przypadku gdy kierowca składa wniosek o wymianę karty kierowcy z między 1 marca 2020 r. a 31 sierpnia 2020 r. właściwe organy dostarczają kartę zastępczą nie później niż 2 miesiące po złożeniu wniosku.
Niezależnie od art. 29 ust. 5 rozporządzenia (UE) nr 165/2014 kierowca może kontynuować jazdę do momentu otrzymania nowej karty od organów wydających kartę, pod warunkiem że kierowca może udowodnić, że karta została zwrócona właściwemu organowi, gdy karta została uszkodzona lub działa nieprawidłowo i zażądano jej wymiany.
4. Przedłużenie terminów przewidzianych w dyrektywie 2014/45 / UE
a) Terminy badań przydatności do ruchu drogowego pojazdu, które musiałyby być przeprowadzone między 1 marca 2020 r. a 31 sierpnia 2020 r. uznaje się za przedłużone o okres sześciu miesięcy.
b) Ważność świadectw przydatności do ruchu drogowego pojazdu z datą wygaśnięcia między 1 marca 2020 r. a 31 sierpnia 2020 r. uznaje się za przedłużony na okres sześciu miesięcy.
5. Przedłużenie terminów przewidzianych w rozporządzeniu (WE) nr 1071/2009
W przypadku gdy oceny przeprowadzone od 1 marca 2020 r. do 31 grudnia 2020 r. wykazują, że przedsiębiorstwo nie spełnia wymogu dotyczącego sytuacji finansowej określonego w art. 3 ust. 1 lit. c tego rozporządzenia, termin wyznaczony przez właściwy organ w tym okresie do celów art. 13 ust. 1 lit. c) tego rozporządzenia nie przekracza dwunastu miesięcy.
6. Przedłużenie terminów przewidzianych w rozporządzeniu (WE) nr 1072/2009
a) Ważność licencji wspólnotowych, które z wygasną między 1 marca 2020 r. a 31 sierpnia 2020 r., uważa się za przedłużone na okres sześciu miesięcy.
b) Ważność zaświadczeń dla kierowców, które wygasną między 1 marca 2020 r. a 31 sierpnia 2020 r. uważa się za przedłużone na okres sześciu miesięcy.
– Wskazać należy, że rozporządzenie umożliwi wykonywanie przewoźnikom drogowym usług transportowych poza terytorium Polski. Brak ujednolicenia przepisów przez kraje UE lub wydanie przepisów krajowych, które miały zastosowanie na terytorium danego kraju uniemożliwiały polskim przewoźnikom wykonywanie usług transportowych przez kierowców, którzy nie zdołali przedłużyć lub uzyskać nowych dokumentów – komentuje Mariusz Hendzel, ekspert Kancelarii Transportowej ITD-PIP.
Rozporządzenie jest w trakcie procedowania. Po jego przyjęciu i opublikowaniu będzie miało bezpośrednie zastosowanie w każdym państwie członkowskim.
19 września 2024
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
22 marca 2024
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
31 marca 2023
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
29 marca 2023
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
28 marca 2023
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
24 marca 2023
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
16 marca 2023
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
15 marca 2023
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
8 marca 2023
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
8 marca 2023
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
6 marca 2023
Cyfrowa Platforma Trans.eu w porozumieniu z tureckim Ministerstwem Transportu Drogowego oraz Ambasadami Tureckimi buduje międzynarodowy klaster pomocy dla ofiar trzęsienia [...]
15 lutego 2023
W lutym br. Volkswagen Financial Services dołączył do członków biznesowych Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego. Tym samym znalazł się w gronie [...]
9 kwietnia 2025
7 kwietnia 2025
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!