Pperator transportowo-logistyczny konsekwentnie rozwija swoje spółki zagraniczne w celu systematycznego przekształcania ich w regionalne huby operacji dla największych klientów petrochemicznych w Europie.
Obszar przewozów płynnej chemii (rozwijany głównie w Europie Zachodniej) systematycznie zwiększa swój udział w skonsolidowanej sprzedaży – w I kw. br. jego udział wyniósł 74,8% (+1,7 pkt proc. r/r), a w 2023 r.: 67,5% (+4,7 pkt proc. r/r). TPG spodziewa się kontynuacji zarysowanych trendów w kolejnych kwartałach.
TPG realizuje procesy operacyjne poprzez centralę w Polsce oraz spółki, specjalizujące się w logistyce płynnych ładunków chemicznych na terenie Europy Zachodniej. Mianowicie włączoną do Grupy w połowie 2022 roku TPG International GmbH, zlokalizowaną w Hilden w Niemczech (Zagłębie Ruhry) oraz przejętą trzy lata temu J. Deckers & Zn NV w Belgii (Brecht), ulokowaną w okolicach portów morskich ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia). Deckers jest spółką transportową o wieloletniej tradycji. Poza taborem kilkudziesięciu zestawów transportowych do przewozu płynnych chemikaliów dysponuje nowoczesną bazą transportową z zapleczem serwisowym oraz specjalistyczną myjnią. – Naszą ambicją jest dalsze konsekwentne umacnianie pozycji rynkowej TPG na rynkach zachodnich, owocujące osiąganiem systematycznego wzrostu przychodów i nawiązywaniem nowych relacji handlowych. W ocenie zarządu Grupy, szybciej i efektywniej będziemy osiągać zakładane cele realizując zadania bezpośrednio poprzez nasze spółki zależne zlokalizowane w Belgii i Niemczech – mówi Adriana Bosiacka, Członek Zarządu i Dyrektor Operacyjna w Grupie Trans Polonia. – Bliskość klientów docelowych, znajomość specyfiki rynkowo-prawnej przez zatrudnionych lokalnie specjalistów, aspekty geograficzne czy prozaiczny brak bariery językowej to czynniki stanowiące przewagę takiej strategii. Każdy z tych argumentów pokazuje, że inwestycje w spółki zagraniczne mogą przynieść znaczące korzyści TPG, pozwalając na lepsze zarządzanie ryzykiem, zwiększenie efektywności i dostęp do nowych możliwości rynkowych – dodaje.
Przychody ze sprzedaży Grupy realizowanej poza terenem kraju stale rosną, zarówno nominalnie (+7,2% do 46,1 mln zł w I kw. br. i +11,7% do 160,7 mln zł w 2023 r.), jak i pod kątem udziału w łącznej skonsolidowanej sprzedaży Trans Polonii (85,1% po trzech mies. 2024 r., tj. +0,9 pkt proc. r/r i 78,2% w 2023 r., tj. +4,6 pkt proc.). Trans Polonia w kolejnych kwartałach spodziewa się kontynuacji dotychczasowych trendów, szczególnie w obszarze płynnej chemii (tak pod kątem nominalnych dynamik wolumenów, jak i wzrostów skali sprzedaży i udziału segmentu w łącznych przychodach TPG).
Odpowiedzią Trans Polonii na rosnący popyt na usługi przewozowe są stałe inwestycje w tabor – rozwój floty transportowej oraz kadry kierowców. Z drugiej strony TPG rozwija zaplecze IT i technologiczne, m.in. o takie rozwiązania jak: zintegrowane systemy transportowe dla całej Grupy, które zapewniają pełną kontrolę nad procesami planowania oraz optymalizację operacji. Umożliwiają m.in. automatyzację działań, sprawne zarządzanie pracą kierowcy i raportowanie parametrów przewozu na każdym jego etapie. Istotne znaczenie odgrywają także dbałość o najwyższą jakość usług, bezpieczeństwo przewozu i dopasowywanie oferty do potrzeb klientów. Rozbudowany wachlarz usług i elastyczne podejście pozwalają Trans Polonii budować solidne relacje z wiodącymi partnerami sektora petrochemicznego.
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
GEODIS osiągnął dwa ważne kamienie milowe w swoich operacjach logistycznych dla sektora farmaceutycznego w Polsce. Firma odnowiła certyfikat IATA CEIV [...]
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Automatyzacja, analityka danych i sztuczna inteligencja to technologie, które w najbliższych latach będą w największym stopniu kształtować rozwój branży logistycznej. [...]
Polski Fundusz Rozwoju współfinansuje pierwszy projekt spółki 7R w Niemczech, polskiego dewelopera powierzchni magazynowych. Inwestycja obejmuje zakup i planowaną [...]
Packsize, jeden z liderów rynku zrównoważonej automatyzacji procesów pakowania, zawarł umowę dotyczącą przejęcia działalności opakowaniowej firmy Panotec. Włoska firma projektuje [...]
Rosnąca zmienność rynku i zakłócenia w globalnych łańcuchach dostaw wymuszają większą przewidywalność i kontrolę nad procesami. Opóźnienia, braki towarów czy [...]
MLP Group S.A. z sukcesem przeprowadziła emisję dodatkowych uprzywilejowanych zielonych obligacji o wartości 100 mln euro (ok. 430 mln zł), [...]
Nowy raport „Satysfakcja z pracy kurierów branży KEP w Polsce”, opracowany przez IBRiS na zlecenie platformy Furgonetka.pl pokazuje, że zadowolonych [...]
Grupa CMA CGM, globalny dostawca rozwiązań w zakresie transportu morskiego, lądowego, lotniczego i logistyki, ogłosiła właśnie zawarcie umowy dotyczącej przejęcia [...]
Działalność polskich portów morskich znajduje się w centrum lądowo-morskich łańcuchów dostaw. Eksperci zwracają więc uwagę na coraz większą rolę, jaką [...]
Zdaniem przedstawicieli branży logistycznej niskoemisyjne dostawy przesyłek są jednym z wiodących trendów, który będzie zyskiwał na znaczeniu. Firmy inwestują w [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
