Pperator transportowo-logistyczny konsekwentnie rozwija swoje spółki zagraniczne w celu systematycznego przekształcania ich w regionalne huby operacji dla największych klientów petrochemicznych w Europie.
Obszar przewozów płynnej chemii (rozwijany głównie w Europie Zachodniej) systematycznie zwiększa swój udział w skonsolidowanej sprzedaży – w I kw. br. jego udział wyniósł 74,8% (+1,7 pkt proc. r/r), a w 2023 r.: 67,5% (+4,7 pkt proc. r/r). TPG spodziewa się kontynuacji zarysowanych trendów w kolejnych kwartałach.
TPG realizuje procesy operacyjne poprzez centralę w Polsce oraz spółki, specjalizujące się w logistyce płynnych ładunków chemicznych na terenie Europy Zachodniej. Mianowicie włączoną do Grupy w połowie 2022 roku TPG International GmbH, zlokalizowaną w Hilden w Niemczech (Zagłębie Ruhry) oraz przejętą trzy lata temu J. Deckers & Zn NV w Belgii (Brecht), ulokowaną w okolicach portów morskich ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia). Deckers jest spółką transportową o wieloletniej tradycji. Poza taborem kilkudziesięciu zestawów transportowych do przewozu płynnych chemikaliów dysponuje nowoczesną bazą transportową z zapleczem serwisowym oraz specjalistyczną myjnią. – Naszą ambicją jest dalsze konsekwentne umacnianie pozycji rynkowej TPG na rynkach zachodnich, owocujące osiąganiem systematycznego wzrostu przychodów i nawiązywaniem nowych relacji handlowych. W ocenie zarządu Grupy, szybciej i efektywniej będziemy osiągać zakładane cele realizując zadania bezpośrednio poprzez nasze spółki zależne zlokalizowane w Belgii i Niemczech – mówi Adriana Bosiacka, Członek Zarządu i Dyrektor Operacyjna w Grupie Trans Polonia. – Bliskość klientów docelowych, znajomość specyfiki rynkowo-prawnej przez zatrudnionych lokalnie specjalistów, aspekty geograficzne czy prozaiczny brak bariery językowej to czynniki stanowiące przewagę takiej strategii. Każdy z tych argumentów pokazuje, że inwestycje w spółki zagraniczne mogą przynieść znaczące korzyści TPG, pozwalając na lepsze zarządzanie ryzykiem, zwiększenie efektywności i dostęp do nowych możliwości rynkowych – dodaje.
Przychody ze sprzedaży Grupy realizowanej poza terenem kraju stale rosną, zarówno nominalnie (+7,2% do 46,1 mln zł w I kw. br. i +11,7% do 160,7 mln zł w 2023 r.), jak i pod kątem udziału w łącznej skonsolidowanej sprzedaży Trans Polonii (85,1% po trzech mies. 2024 r., tj. +0,9 pkt proc. r/r i 78,2% w 2023 r., tj. +4,6 pkt proc.). Trans Polonia w kolejnych kwartałach spodziewa się kontynuacji dotychczasowych trendów, szczególnie w obszarze płynnej chemii (tak pod kątem nominalnych dynamik wolumenów, jak i wzrostów skali sprzedaży i udziału segmentu w łącznych przychodach TPG).
Odpowiedzią Trans Polonii na rosnący popyt na usługi przewozowe są stałe inwestycje w tabor – rozwój floty transportowej oraz kadry kierowców. Z drugiej strony TPG rozwija zaplecze IT i technologiczne, m.in. o takie rozwiązania jak: zintegrowane systemy transportowe dla całej Grupy, które zapewniają pełną kontrolę nad procesami planowania oraz optymalizację operacji. Umożliwiają m.in. automatyzację działań, sprawne zarządzanie pracą kierowcy i raportowanie parametrów przewozu na każdym jego etapie. Istotne znaczenie odgrywają także dbałość o najwyższą jakość usług, bezpieczeństwo przewozu i dopasowywanie oferty do potrzeb klientów. Rozbudowany wachlarz usług i elastyczne podejście pozwalają Trans Polonii budować solidne relacje z wiodącymi partnerami sektora petrochemicznego.
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
Poziom pustostanów utrzymujący się na poziomie nieco poniżej 8%, e-commerce jako jeden z głównych motorów napędzający podaż, rosnąca rola energii [...]
W ostatnich miesiącach pojawiło się wiele zapowiedzi nowych inwestycji transportowych, również kolejowych, między Polską a Ukrainą. Doświadczenia z lat wojny [...]
Wraz z uruchomieniem systemu kaucyjnego w Polsce, logistyka zwrotna przestała być niszowym zagadnieniem, a stała się jednym z kluczowych elementów [...]
Polskie porty na Bałtyku biją rekordy przeładunków, ale rosnące zakłócenia sygnałów nawigacji satelitarnej GNSS stwarzają poważne ryzyko dla żeglugi. Wiceminister [...]
Łańcuch dostaw w przemyśle farmaceutycznym stanowi niewidzialną „linię życia”, łączącą pacjentów z produktami niezbędnymi dla ich zdrowia i bezpieczeństwa. Specyfika [...]
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Unijny kodeks celny przechodzi cyfrową rewolucję, która w 2026 roku wchodzi w decydującą fazę wdrażania. Celem jest uproszczenie formalności i [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Branża TSL wkroczyła właśnie w nowy, drugi szczyt sezonowy, wywołany gwałtownym wzrostem liczby zwrotów po okresie świątecznym. Według danych platformy [...]
Wdrożenie unijnego rozporządzenia EUDR mającego ograniczyć wylesianie zostało przesunięte o rok. Duże i średnie firmy będą musiały stosować przepisy od [...]
Obecnie, gdy rynek rozwija się dynamicznie, oczekiwania klientów rosną, a tempo realizacji zamówień jest szybkie, profesjonalne magazynowanie odgrywa niezwykle istotną [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
