frameLOGIC jako pierwsza na rynku firma IT wprowadza do oferty rozwiązanie do automatycznego planowania zleceń transportowych. Bazując na sztucznej inteligencji, system skraca 5 godzin manualnej pracy dyspozytora do 30 sekundowej kalkulacji.
frameLOGIC jako pierwsza na rynku firma IT wprowadza do oferty rozwiązanie do automatycznego planowania zleceń transportowych. Bazując na sztucznej inteligencji, system skraca 5 godzin manualnej pracy dyspozytora do 30 sekundowej kalkulacji.
AI Autoplaner umożliwia skrócenie codziennej, wielogodzinnej pracy dyspozytora do kalkulacji trwającej zaledwie kilkadziesiąt sekund. Rozwiązanie samo poszukuje najkorzystniejszego połączenia pojazdu ze zleceniem. Bierze pod uwagę wszystkie pojazdy oraz trasy jednocześnie, sugerując optymalne wykorzystanie dostępnych zasobów. Narzędzie dokonuje predykcji wyniku finansowego dla zaplanowanych tras, zbiorowo oraz indywidualnie, pozwalając na odrzucanie tras o niskiej rentowności. Skuteczność planowania można zweryfikować twardymi danymi, tj. planowanym przychodem, marżą czy przychodem na kilometr.
AI Autoplaner kryje w sobie jeszcze jedną ważna cechę. Wykorzystując zasoby sztucznej inteligencji gromadzi dane historyczne i z czasem możliwe jest coraz sprawniejsze wykonywanie zadań. Doskonałym tego przykładem jest wdrożenie w firmie INTRA S.A., która wykorzystuje TMS frameLOGIC do zarządzania transportem.
– Ustalenie optymalnych tras dla większych flot to czasochłonne zajęcie. Przed wdrożeniem rozwiązań frameLOGIC, planista manualnie parował dostępne zasoby ze zleceniami. Pierwsze pilotaże wykorzystania systemu automatycznego pokazały, że czas i efektywność planowania mogą się znacznie poprawić. Dziś, Autoplaner mocno wspomaga proces planowania, analizując nawet do 30 000 różnych kombinacji. Sam mechanizm planowania przy użyciu Autoplanera jest ostatecznie dużo szybszy w porównaniu do wyników po pierwszych testach. Wdrożenie takiego narzędzia dało nam pozytywne efekty w postaci przyśpieszenia dystrybucji zleceń do kierowców. Obiecująco wygląda również aspekt optymalizacji sumy kilometrów dojazdowych” – komentuje Jakub Mleczak, menedżer projektu w INTRA S.A.
Model analityczny podporządkowywany jest oczekiwaniom danej firmy transportowej, dzięki czemu planowanie może uwzględniać różne priorytety takie jak: najwyższy zysk w ujęciu kwotowym, najwyższa marża w ujęciu procentowym do wartości frachtu lub najkrótszy dystans do pokonania.
Algorytmy w swoich obliczeniach uwzględniają kluczowe parametry dla każdej firmy transportowej oraz takie których samemu człowiekowi jest bardzo trudno uwzględnić podczas planowania, jak np. dystans dojazdu do załadunku, koszty zlecenia, dróg oraz procedur dodatkowych czy kabotaż. Co ważne, AI Autoplaner bierze pod uwagę podjęcie ładunku w wyznaczonym czasie, czyli dojazdu do załadunku z uwzględnieniem czasu trasy, czasu pracy kierowcy oraz czasu wykonania czynności dodatkowych (np. myjnia).
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
