W 2022 roku Koleje Dolnośląskie przewiozły o blisko 2 mln więcej osób niż przed pandemią. To nowy rekord.
Wcześniejszy padł w 2019 roku, gdy w żółto-białych pociągach podróż odbyło 14,1 mln pasażerów. W zeszłym roku ta liczba wyniosła 16 milionów.
Rok 2022 udowodnił, że pasażerowie wrócili do podróży koleją po pandemicznych latach 2020-2021. Według najnowszych danych Urzędu Transportu Kolejowego w listopadzie 2022 roku pociągami w Polsce poruszało się o 25% więcej pasażerów niż w tym samym miesiącu 2021 r. oraz o 152% więcej pasażerów niż w listopadzie 2020 r. Powrót Polaków do pociągów jest widoczny wyraźnie na Dolnym Śląsku.
– Rokrocznie pociągi Kolei Dolnośląskich pokonują coraz więcej kilometrów po torach na Dolnym Śląsku i niektórych miastach sąsiadujących z naszym województwem. W planie na rok 2023 chcemy zlecić regionalnym przewoźnikom przejechanie o 2 mln km więcej. Nie dziwi zatem, że z coraz lepszej oferty transportowej coraz chętniej korzystają Dolnoślązacy – mówi Tymoteusz Myrda, członek zarządu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego, odpowiedzialny za kolej.
Rozwój oferty kluczem do sukcesu
Na przewiezienie rekordowych 16 mln pasażerów w 2022 roku wpłynął fakt, że od grudnia pociągi Kolei Dolnośląskich ruszyły w dwóch nowych kierunkach – „Nadodrzanką” z Wrocławia do Głogowa i Ścinawy, oraz z Legnicy do Chocianowa.
– W 2022 roku planowaliśmy przewieźć ponad 15 mln pasażerów, a przewieźliśmy 16 mln. Bardzo nas cieszy, że coraz więcej osób korzysta z pociągów, bo świadczy to nie tylko o zaufaniu do Kolei Dolnośląskich, ale też, że udaje nam się przekonywać coraz większą liczbę osób, że pociągi są szybszym i bardziej ekologicznym środkiem transportu niż samochód – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.
Sto milionów podróży
Koleje Dolnośląskie obchodzą w 2023 roku swoje 15-lecie. W tym roku odbędzie się również 100-milionowa podróż pociągiem dolnośląskiego przewoźnika. Powinno do niej dojść na przełomie kwietnia i maja br. – chyba że podróżni znowu pozytywnie zaskoczą i jeszcze częściej, niż dotychczas będą wybierać kolej jako środek transportu po Dolnym Śląsku.
Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego zleca jedną z najlepszych ofert kolejowych w Polsce. Po Dolnym Śląsku odbywa się ok. 15 mln km przejazdów pociągami regionalnymi spółek Koleje Dolnośląskie i Polregio. Dla porównania oferta województwa kujawsko-pomorskiego dla mieszkańców wynosi 3 mln km.
Zapowiada się, że w 2024 roku liczba przejechanych po Dolnym Śląsku kilometrów przez pociągi regionalnych przewoźników nadal będzie rosnąć, bowiem Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego planuje realizację kolejnych odcinków linii kolejowych do Karpacza i Świeradowa-Zdrój. W najbliższym czasie mają zostać również ogłoszone przetargi na realizację linii w programie Kolei Plus; na Dolnym Śląsku uwzględniono w finansowaniu tego rządowego programu linie kolejowe Legnica-Złotoryja, linię do Bogatyni oraz przywrócenie do ruchu pasażerskiego dworca Wrocław Świebodzki.
W ostatnich miesiącach pojawiło się wiele zapowiedzi nowych inwestycji transportowych, również kolejowych, między Polską a Ukrainą. Doświadczenia z lat wojny [...]
Budowa stałego połączenia drogowo-kolejowego pod cieśniną Fehmarnbelt między Niemcami a Danią wchodzi w kluczową fazę realizacji. Tunel, który ma zostać [...]
Od nowego rozkładu jazdy na sieci Polskich Linii Kolejowych S.A. wprowadzono rozwiązanie dla przewoźników towarowych, które znacząco ułatwia transport. Skład [...]
Lepsze możliwości sprawnego załadunku i wyładunku towarów z pociągów zapewniają przebudowane punkty ładunkowe na czterech kolejnych stacjach kolejowych w województwach: [...]
Laude Smart Intermodal oraz Loconi Intermodal SA, we współpracy z ukraińskim operatorem oraz zarządcą infrastruktury kolejowej – PKP LHS, uruchomiły [...]
W obliczu dynamicznie zmieniającego się krajobrazu gospodarczego i geopolitycznego, polski kolejowy transport towarowy, będący filarem efektywnej logistyki i bezpieczeństwa narodowego, [...]
Próby miały na celu sprawdzenie parametrów technicznych, efektywności oraz bezpieczeństwa nowej technologii w warunkach przemysłowych. To krok w stronę ograniczenia [...]
W Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu zakończono prace w ramach kolejnej kluczowej inwestycji PERN. Istniejąca nalewnia kolejowa została rozbudowana [...]
Pomysł odnowienia Jedwabnego Szlaku powstał ponad dziesięć lat temu. Od ogłoszenia inicjatywy „Pasa i Szlaku” przez rząd Chińskiej Republiki Ludowej [...]
Polski start-up Nevomo podpisuje z DP World i Deendayal Port Authority porozumienie dotyczące badań nad autonomicznym transportem towarów koleją magnetyczną
Loconi Intermodal uruchamia połączenie intermodalne między terminalami BCT i GCT w porcie Gdynia a terminalem Łódź Centrostal.
Rośnie udział transportu intermodalnego w przewozach koleją w Polsce. W pierwszym kwartale tego roku za 16, 6% wykonanej pracy przewozowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
