#ad

Przewozy towarowe w maju 2020 roku według danych GUS

Przewozy towarowe w maju 2020 roku według danych GUS

Pomimo znoszonych stopniowo obostrzeń aktywności ekonomicznej, w maju 2020 roku rynek kolejowych przewozów towarowych w Polsce pozostawał nadal pod silnym negatywnym wpływem pandemii COVID-19 i związanym z nią spadkiem aktywności gospodarczej przedsiębiorstw wielu branż przemysłowych. Warto jednak zauważyć, iż Grupa PKP Cargo odnotowała w maju wzrost przewozów w ujęciu miesiąc do miesiąca.

Pomimo znoszonych stopniowo obostrzeń aktywności ekonomicznej, w maju 2020 roku rynek kolejowych przewozów towarowych w Polsce pozostawał nadal pod silnym negatywnym wpływem pandemii COVID-19 i związanym z nią spadkiem aktywności gospodarczej przedsiębiorstw wielu branż przemysłowych. Warto jednak zauważyć, iż Grupa PKP Cargo odnotowała w maju wzrost przewozów w ujęciu miesiąc do miesiąca.

 

Napływające z kluczowych segmentów gospodarki dane (m.in. brak zauważalnego odbicia zużycia energii i związany z tym utrzymujący się słaby popyt na surowce energetyczne, ograniczenie produkcji sektora hutniczego, niższe zapotrzebowanie na chemikalia i paliwa ciekłe oraz mocne skurczenie wolumenu przeładunków kontenerów w portach morskich) były spójne ze spadkiem przewozów rynku r/r. W wartościach bezwzględnych wolumen przewozów w ujęciu masy towarowej ukształtował się w maju 2020 na najniższym poziomie od stycznia 2016 roku.

Rynek przewozów kolejowych w Polsce w maju br. pozostawał w bardzo silnym trendzie spadkowym r/r, choć jednocześnie skala spadku była nieco niższa (-16,9% r/r) niż w kwietniu 2020 roku (-18,4% r/r). W wartościach bezwzględnych wolumen przewozu rynku był w maju 2020 roku równy 16,1 mln ton.

Wykonana w maju przez rynek praca przewozowa spadła r/r w mniejszym stopniu, do poziomu 3,9 mld tkm (-13,8% r/r). Oznacza to, że w tym okresie operatorzy kolejowi realizowali przewozy na średnio dłuższym dystansie, co mogło być związane m.in. ze zmianami w strukturze udziałowej transportowanych ładunków – spadkiem udziału węgla kamiennego w obliczu związanych z pandemią ograniczeń skali działalności przez kopalnie (węgiel kamienny charakteryzuje się bowiem niską średnią odległością przewozu).

W stosunku do kwietnia 2020 roku rynek kolejowych przewozów towarowych w Polsce skurczył się o 1,1% według masy towarowej i jednocześnie wzrósł aż o 7,9% według pracy przewozowej.

W okresie styczeń-maj przetransportowano łącznie 85,6 mln ton towarów (-13,2% r/r), a wykonana przez kolej praca przewozowa wyniosła 19,7 mld tkm (-15% r/r).

W maju 2020 roku Grupa PKP Cargo przetransportowała na krajowym rynku łącznie 6,1 mln ton towarów (-23,8% r/r), a wykonana praca przewozowa wyniosła 1,6 mld tkm (-22% r/r). Warto jednak zauważyć wzrost o 0,5% przewozów Grupy w ujęciu miesiąc do miesiąca. Odnotowano zwiększone m/m przewozy: kamienia, żwiru i wapna (+23,3%), intermodalne (+11,5%) oraz towarów z segmentu pozostałe ładunki (+31,7%). W porównaniu m/m wzrosła także wykonana w maju przez Grupę PKP Cargo praca przewozowa (+3,7%).

– Maj napawa lekkim optymizmem, ale jeszcze długo kolejowa branża towarowa będzie odczuwać skutki lockdownu w polskiej i europejskiej gospodarce – mówi Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo S.A. – Dobrym sygnałem dla nas jest dwucyfrowy wzrost przewozów intermodalnych, gdyż jest to strategiczny kierunek rozwoju Grupy PKP Cargo w kierunku operatora logistycznego – podkreśla prezes Warsewicz.

W sumie w okresie styczeń-maj 2020 roku Grupa PKP Cargo przewiozła na krajowym rynku 32,9 mln ton towarów (-22,2% r/r), a praca przewozowa wyniosła 8,4 mld tkm (-21,4% r/r).

 

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!