Połowa roku 2020 już za nami. Wraz ze zbliżającym się IV kwartałem rosną obawy przed drugą falą pandemii. Pomimo utrzymującej się niepewności produktywność przedsiębiorstw stopniowo rośnie. Sztandarowym przykładem światowego ożywienia gospodarczego są Chiny. Kraj, który jako pierwszy został dotknięty wirusem i jako pierwszy zaczął szukać wyjścia z sytuacji kryzysowej.
Vitali Eremenco
Połowa roku 2020 już za nami. Wraz ze zbliżającym się IV kwartałem rosną obawy przed drugą falą pandemii. Pomimo utrzymującej się niepewności produktywność przedsiębiorstw stopniowo rośnie. Sztandarowym przykładem światowego ożywienia gospodarczego są Chiny. Kraj, który jako pierwszy został dotknięty wirusem i jako pierwszy zaczął szukać wyjścia z sytuacji kryzysowej.
Według działu badań i rozwoju grupy transportowo-logistycznej AsstrA wzrost aktywności produkcyjnej w ostatnim kwartale 2020 r. wpłynie na rynek przewozów towarowych znacznie bardziej niż w ubiegłym roku. Przyczyną wzrostu popytu na usługi transportowe jest opóźniony popyt ze względu na kwarantannę.
Od stycznia do marca 2020 r. był widoczny spadek inicjatyw i propozycji gospodarczych na tle sytuacji w Chinach, największym eksporterze świata. W UE pierwsze przypadki koronawirusa potwierdzono we Włoszech, gdzie od 9 marca wprowadzono środki mające na celu powstrzymanie wzrostu zachorowań.
– Na początku pandemii wielu przewoźników odmawiało wykonywania transportów. Firmy przewozowe, które kontynuowały działalność dostosowywały harmonogramy kierowców i warunki pracy zgodnie z wymogami WHO. W związku z tym nastąpił spadek zdolności przewozowej. Na tle zamknięcia szeregu firm produkcyjnych w Europie w drugim kwartale równowaga podaży i popytu została zachowana – mówi Vitali Eremenco, zastępca dyrektora operacyjnego ds. transportu drogowego w AsstrA.
Aktywność gospodarcza ożywa wraz z łagodzeniem środków kwarantanny, natomiast wzrost eksportu pozostaje na słabym poziomie. Przewoźnicy dokonali redystrybucji aktywów transportowych co umożliwiło im utrzymanie obniżonych stawek do III kwartału.
– Obecnie stawki za fracht idą w górę. Wiąże się to z oczekiwaniami wzrostu popytu oraz spadkiem zdolności przewozowej w okresie obowiązywania restrykcji. Dalsza dynamika cen za usługi transportowe zależy bezpośrednio od siły popytu, ponieważ podaż stopniowo się odbudowuje – kontynuuje Vitali Eremenco.
Vitalij Verbilovich
W kwietniu Światowa Organizacja Handlu (WTO) prognozowała, że w najgorszym przypadku spadek globalnej wymiany targowej wyniesie 13-32%. W sierpniu eksperci ogłosili, że dzięki reakcji ze strony rządów krajów na wsparcie lokalnych gospodarek ograniczenie światowego handlu nie osiągnie krytycznego poziomu. Według WTO wolumen światowego handlu w ujęciu kwartalnym wzrośnie o 2,5%, co potwierdza optymistyczne prognozy.
Wzrost wskaźnika PMI (Purchasing Managers Index) świadczy o ożywieniu sektora produkcyjnego w Europie. Poziom wskaźnika przekraczający 50 pkt oznacza wzrost aktywności przemysłowej.
– Poziom aktywności biznesowej w UE wynosi dziś 51,7% i jest to najwyższy wskaźnik od grudnia 2018 r. Dane świadczą o efektywnej pracy nad przezwyciężeniem skutków pandemii – komentuje Vitalij Verbilovich, kierownik działu badań i rozwoju w AsstrA.
Shippeo, partner grupy AsstrA w zakresie zapewnienia przejrzystości transportu opracował interaktywną mapę odzyskiwania łańcucha dostaw: https://livesupplychain.shippeo.com/#/ Informacje o zdolności przewozowej oraz dostępnym transporcie są regularnie aktualizowane.
– Na początku czerwca wskaźnik wynosił 60%. W związku z ostatnimi aktualizacjami europejskie łańcuchy dostaw osiągnęły 94% zdolności przewozowej. FMCG, przemysł stalowy i chemiczny znajdują się na czele listy, podczas gdy przemysł maszynowy i budowlany nadal odbudowują się po pandemii – dodaje Vitalij Verbilovich.
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
