W roku 2015 Airbus przekroczył plan, osiągając nowy rekord 635 samolotów dostarczonych 85 klientom, w tym 10 nowym. W zeszłym roku firma dostarczyła: 491 samolotów z rodziny A320, 103 - A330, 27 - A380 oraz 14 - A350 XWB. Te osiągnięcia produkcyjne oznaczają, że w roku 2015 liczba samolotów dostarczonych przez firmę Airbus wzrosła po raz 13. z rzędu, bijąc poprzedni rekord (629 dostarczonych maszyn) ustanowiony w 2014 roku. Airbus zdobył również 1036 zamówień netto od 53 klientów (w tym ośmiu nowych), w tym na 897 samolotów wąskokadłubowych i 139 szerokokadłubowych. Dzięki temu portfel zamówień wzrósł do poziomu 6787 samolotów o wartości 996,3 mld dolarów (według cen katalogowych), co jest nowym rekordem branżowym. Fabrice Brégier, prezes i dyrektor generalny firmy Airbus, powiedział - Te wyniki handlowe i przemysłowe jednoznacznie dowodzą, że globalny popyt na nasze samoloty pozostaje wysoki. W 2015 roku położyliśmy też solidny fundament pod przyszłą działalność, zwiększając możliwości i zróżnicowanie samolotów, jakie możemy zaoferować naszym klientom. Ogółem w 2015 roku Airbus odnotował wiele różnorodnych, godnych uwagi osiągnięć. Na przykład A320neo otrzymał certyfikat od władz lotniczych po obu stronach Atlantyku zaledwie pięć lat po rozpoczęciu programu. Ponadto firma dostarczyła 14 samolotów A350, spełniając obietnicę złożoną liniom lotniczym. Poczyniono również ważne postępy w pracach nad kolejnym wariantem A350, A350-1000, którego podstawowe komponenty i struktury obecnie nabierają kształtu w różnych zakładach produkcyjnych. Rozpoczęła się też produkcja części do pierwszego A330neo, w tym wspornika silnika oraz centralnej struktury nośnej skrzydeł. Wreszcie dobre wiadomości nadeszły z flagowego programu A380, który osiągnął rentowność po 10 latach od pierwszego lotu. Innym godnym uwagi wydarzeniem było też oficjalne wrześniowe otwarcie pierwszych zakładów firmy Airbus w Stanach Zjednoczonych, w Mobile w Alabamie, gdzie od 2018 roku będzie powstawać od 40 do 50 maszyn z rodziny A320. Po drugiej stronie świata, w Chinach, dodatkowe zamówienia na A330 nie tylko potwierdzają słuszność planu otwarcia nowego centrum wyposażania i dostaw A330 w Tianjin, ale również pomagają w gładkim przejściu na produkcję A330neo. Ponadto w 2015 roku Airbus rozpoczął prace nad trzema nowymi wersjami istniejących samolotów, które obejmują: wersję A321neo o dalekim zasięgu przeznaczoną do obsługi połączeń transatlantyckich; wersję regionalną A330 zoptymalizowaną pod kątem przewożenia nawet 400 pasażerów na trasach do 5500 km (3000 mil morskich); oraz wersję A350-900 o bardzo dalekim zasięgu, zdolną do 19-godzinnych lotów.
W roku 2015 Airbus przekroczył plan, osiągając nowy rekord 635 samolotów dostarczonych 85 klientom, w tym 10 nowym. W zeszłym roku firma dostarczyła: 491 samolotów z rodziny A320, 103 – A330, 27 – A380 oraz 14 – A350 XWB. Te osiągnięcia produkcyjne oznaczają, że w roku 2015 liczba samolotów dostarczonych przez firmę Airbus wzrosła po raz 13. z rzędu, bijąc poprzedni rekord (629 dostarczonych maszyn) ustanowiony w 2014 roku.
Airbus zdobył również 1036 zamówień netto od 53 klientów (w tym ośmiu nowych), w tym na 897 samolotów wąskokadłubowych i 139 szerokokadłubowych. Dzięki temu portfel zamówień wzrósł do poziomu 6787 samolotów o wartości 996,3 mld dolarów (według cen katalogowych), co jest nowym rekordem branżowym.
Fabrice Brégier, prezes i dyrektor generalny firmy Airbus, powiedział – Te wyniki handlowe i przemysłowe jednoznacznie dowodzą, że globalny popyt na nasze samoloty pozostaje wysoki. W 2015 roku położyliśmy też solidny fundament pod przyszłą działalność, zwiększając możliwości i zróżnicowanie samolotów, jakie możemy zaoferować naszym klientom.
Ogółem w 2015 roku Airbus odnotował wiele różnorodnych, godnych uwagi osiągnięć. Na przykład A320neo otrzymał certyfikat od władz lotniczych po obu stronach Atlantyku zaledwie pięć lat po rozpoczęciu programu. Ponadto firma dostarczyła 14 samolotów A350, spełniając obietnicę złożoną liniom lotniczym. Poczyniono również ważne postępy w pracach nad kolejnym wariantem A350, A350-1000, którego podstawowe komponenty i struktury obecnie nabierają kształtu w różnych zakładach produkcyjnych. Rozpoczęła się też produkcja części do pierwszego A330neo, w tym wspornika silnika oraz centralnej struktury nośnej skrzydeł. Wreszcie dobre wiadomości nadeszły z flagowego programu A380, który osiągnął rentowność po 10 latach od pierwszego lotu.
Innym godnym uwagi wydarzeniem było też oficjalne wrześniowe otwarcie pierwszych zakładów firmy Airbus w Stanach Zjednoczonych, w Mobile w Alabamie, gdzie od 2018 roku będzie powstawać od 40 do 50 maszyn z rodziny A320. Po drugiej stronie świata, w Chinach, dodatkowe zamówienia na A330 nie tylko potwierdzają słuszność planu otwarcia nowego centrum wyposażania i dostaw A330 w Tianjin, ale również pomagają w gładkim przejściu na produkcję A330neo. Ponadto w 2015 roku Airbus rozpoczął prace nad trzema nowymi wersjami istniejących samolotów, które obejmują: wersję A321neo o dalekim zasięgu przeznaczoną do obsługi połączeń transatlantyckich; wersję regionalną A330 zoptymalizowaną pod kątem przewożenia nawet 400 pasażerów na trasach do 5500 km (3000 mil morskich); oraz wersję A350-900 o bardzo dalekim zasięgu, zdolną do 19-godzinnych lotów.
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
