#ad

Podsumowanie chińskiego starego roku

Podsumowanie chińskiego starego roku

„Koronawirus” został wybrany słowem roku 2020. Przez 12 miesięcy ludzie na całym świecie nauczyli się życia w nowych realiach, przestrzegania dystansu społecznego oraz ustalonych zasad. Trwające zmiany drastycznie wpłynęły na chińską logistykę i łańcuchy dostaw.

„Koronawirus” został wybrany słowem roku 2020. Przez 12 miesięcy ludzie na całym świecie nauczyli się życia w nowych realiach, przestrzegania dystansu społecznego oraz ustalonych zasad. Trwające zmiany drastycznie wpłynęły na chińską logistykę i łańcuchy dostaw.

 

 

 

 

 

Według dyrektora regionu azjatyckiego w AsstrA Vyacheslava Gurala rok 2020 zostanie zapamiętany jako trudny, ale i dynamiczny oraz pełen wyzwań.

– Lockdown, zamknięte granice, a także spowolnienie gospodarcze to tylko wierzchołek góry lodowej, z którą musieliśmy się zmierzyć w tym okresie. Ale jak głosi chińskie przysłowie: „Gdy wieją wichry zmian, jedni budują mury, inni budują wiatraki”. Dlatego podczas pandemii postanowiliśmy nie zwalniać. Doświadczenie zdobyte w ciągu ostatnich pięciu lat w Państwie Środka stanowiło impuls do działania.

Okres pandemii był dość intensywny. W pierwszej połowie roku 2020 zespół AsstrA w Szanghaju przeszedł całkowicie w tryb home office. Pracownicy doskonalili swoje umiejętności negocjacyjne za pośrednictwem zoom, skype i innych platform wirtualnych. Druga połowa roku obfitowała w konferencje i targi online.

W październiku ubiegłego roku zespół AsstrA z Szanghaju uczestniczył w LandBridge Forum „The Belt and Road” poświęconym rozwojowi Nowego Jedwabnego Szlaku. AsstrA bierze udział w wydarzeniu czwarty rok z rzędu, a od 3 lat jest członkiem LandBridge Chinese Railway Association. Ponad 60 największych firm chińskiego przemysłu kolejowego jest członkami stowarzyszenia, które reprezentują jego interesy i promują rozwój chińskiego transportu kolejowego, w tym pociągów ekspresowych.

Vladislav Martin

– W listopadzie udało nam się wziąć udział w corocznym wydarzeniu internetowym The EU Silk Road Summit. Podczas dwóch dni szczytu wysłuchaliśmy prezentacji 34 mówców z Europy i Chin, a liczba uczestników wyniosła 180 osób. Warto było poznać trendy rynkowe, konkurentów i nowych partnerów. Udało nam się również sformalizować współpracę z klientem, z którym negocjowaliśmy przez ostatnie cztery lata – opowiada Vladislav Martin, kierownik działu kolejowego w AsstrA dla regionów UE i Chin.

– Biuro AsstrA w Szanghaju przeszło przez ten okres niepewności pewnym krokiem, stało się silniejsze i bardziej doświadczone. Zreorganizowaliśmy sposób, w jaki komunikujemy się z klientami, aby mimo lockdownu pozostawać w kontakcie. Partnerzy korporacyjni docenili nasze profesjonalne podejście, dzięki czemu filia w Chinach zachowała dynamikę i rozwój. Liczba zleceń wzrosła o 142%, a obroty o 153%. Pomimo trudności minionego roku AsstrA rozwinęła współpracę z lokalnymi i międzynarodowymi firmami, pozostając sprawdzonym partnerem w 2021 roku – podsumowuje Vyacheslav Gural.

 

 

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!