2 listopada 2021 r. w Poznaniu MHC Mobility podpisała kontrakt z firmą Boekestijn Transport na wynajem długoterminowy i obsługę floty 150 nowych Mercedesów Actros.
Boekestijn Transport, holenderska firma logistyczna po raz kolejny w tym roku zwiększa flotę transportową. Tym razem właściciele spółki zdecydowali się na opcję wynajmu długoterminowego, a zlecenie powierzyli MHC Mobility, zajmującej się finansowaniem i wynajmem samochodów oraz usług flotowych na świecie.
– Wynajem długoterminowy samochodów, jest dla nas ważnym narzędziem dalszego wzrostu. W MHC Mobility znaleźliśmy partnera, który będzie nas w tym wspierał – podkreśla dyrektor generalny firmy, Peter Boeakestijn.
Oficjalne podpisanie umowy odbyło się 2 listopada 2021 r. w siedzibie firmy Boekestijn Transport w Poznaniu. Dyrektor generalny MHC Mobility na Europę Środkowowschodnią, Eric Van Vliet, zaznacza:
– Jesteśmy jedyną firma flotową na rynku Europy Środkowowschodniej, która oferuje pełną gamę̨ pojazdów, od samochodów osobowych po ciągniki siodłowe i naczepy. Dla naszych klientów jesteśmy kimś więcej niż dostawcą pojazdów. Stajemy się ich partnerem w codziennym działaniu, pozwalając im w pełni skupić się na głównych biznesowych celach. Dzięki takiemu podejściu mogliśmy zaoferować Boekestijn Transport najbardziej korzystne rozwiązania, które pozwalają oszczędzić czas i zoptymalizować koszty.
Kontrakt obejmuje wynajem 150 nowych ciągników siodłowych marki Mercedes-Benz Actros przez okres 60 miesięcy. Co ważne, pojazdy zostaną wydane użytkownikowi zarówno w Polsce, jak i Holandii. MHC Mobility zapewni też kluczową dla działalności Boekestijn Transport, stałą dyspozycyjność floty, w tym: całodobowe wsparcie przez siedem dni w tygodniu, pojazdy zastępcze, assistance i serwis pojazdów na terenie Unii Europejskiej. Pierwsze 40 samochodów barwch Boekestijna, przekazano już do użytkowania w Holandii.
– Kierując się naszą wewnętrzną strategią multibrandową, tym razem zdecydowaliśmy się na wybór Mercedesa. Pojazdy tej marki wyróżniają się niskim zużyciem paliwa oraz zaawansowaniem technologicznym – mówi Sjef Boekestijn, dyrektor operacyjny firmy.
Wynajem pojazdów dostawczych i ciężarowych to bardzo korzystna alternatywa dla własnej floty, ale również gotowe rozwiązanie w przypadku nieprzewidzianych sytuacji, takich jak nagła awaria własnego samochodu. Taka usługa cieszy się popularnością zarówno wśród małych, jak i dużych firm.
Karol Staniaszek, dyrektor sprzedaży ds. pojazdów użytkowych MHC Mobility podkreśla też dodatkowe korzyści płynące z najmu pojazdów:
– Prócz gwarancji mobilności, nasi klienci zyskują profesjonalne doradztwo zespołu handlowego zajmującego się wyłącznie pojazdami dostawczymi i ciężarowymi. Warto przy tym zaznaczyć, że pojazdy te od podwozia po zabudowę poprzez wszystkie komponenty skonfigurowane są zgodnie z potrzebami klienta, a koszty ich przygotowania ujęte są w racie za wynajem. Wykorzystujemy naszą specjalistyczną wiedzę, aby pomóc klientom w podejmowaniu biznesowych decyzji i wyborze najlepszego rozwiązania.
Zatory płatnicze to dziś jedno z największych zagrożeń firm transportowych w Polsce. Jak wynika z danych przytaczanych przez Trans.eu i [...]
Od 30 czerwca 2026 r. obowiązuje nowa umowa wielostronna ADR M369, która dotyczy drogowego przewozu oleju napędowego, paliw parafinowych oraz [...]
Branżowy subindeks Barometru EFL dla transportu, spedycji i logistyki na II kwartał 2026 roku wyniósł 46, 9 pkt., czyli o [...]
Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny sprzeciwiają się planowanym zmianom unijnej dyrektywy dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów ciężarowych. Chodzi [...]
Promy24.com, znany agent linii promowych w Europie dla pojazdów ciężarowych i dostawczych, obchodzi 25-lecie działalności i uruchamia nową odsłonę swojej największej platformy rezerwacyjnej w [...]
W siedzibie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego odbyły się międzynarodowe warsztaty poświęcone czasowi pracy i odpoczynku kierowców. Wydarzenie organizowane jest we [...]
Wyzwania związane z dążeniem do zrównoważonego rozwoju, rosnącymi kosztami operacyjnymi firm przewozowych i ich konkurencyjnością będą omawiane podczas CEE Clean [...]
Pomimo wymagającego otoczenia rynkowego, Grupa Raben w 2025 roku zredukowała swoje emisje gazów cieplarnianych z zakresu 1 oraz 2 o [...]
Rada Unii Europejskiej zatwierdziła właśnie poprawkę do rozporządzenia w sprawie norm emisji CO2 dla producentów samochodów ciężarowych. Nowe przepisy wprowadzają [...]
Podwyżki stawek systemu e-TOLL oraz rozszerzenie sieci dróg płatnych od lutego 2026 r. znacząco zwiększyły koszty działalności firm transportowych. Jak [...]
Najnowszy raport European Road Freight Rate Benchmark za IV kwartał 2025 roku pokazuje wyraźne rozwarstwienie europejskiego rynku drogowego. Występuje [...]
Już 1 lipca 2026 roku transport lekki wejdzie w nową erę. Zgodnie z unijnymi przepisami wszystkie pojazdy o dopuszczalnej masie [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
