Kuehne+Nagel i Air France KLM Martinair Cargo uruchomiły pierwszą neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla trasę lotniczą między Ameryką Północną i Europą.
Kuehne+Nagel i Air France KLM Martinair Cargo uruchomiły pierwszą neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla trasę lotniczą między Ameryką Północną i Europą.
Podjęte działanie ma na celu wsparcie branży transportowej w redukcji pozostawianego śladu węglowego i stanowi kolejny krok w kierunku komercyjnego wykorzystania paliw alternatywnych i zaangażowania firm w zrównoważoną przyszłość lotnictwa.
Logistyka lotnicza Kuehne+Nagel, realizowana za pośrednictwem regularnych lotów AFKLM z Los Angeles do Amsterdamu, będzie w pełni zasilana przez zrównoważone paliwo lotnicze (SAF). Ta pierwsza neutralna węglowo trasa lotnicza podkreśla zaangażowanie firm w realizacje założeń własnych programów zrównoważonego rozwoju: Net Zero Carbon firmy Kuehne+Nagel i SAF AFKLM Cargo.
Yngve Ruud, członek zarządu Kuehne+Nagel, odpowiedzialny za logistykę lotniczą, komentuje:
– Pierwsza bezemisyjna trasa lotnicza określa początek naszej drogi w kierunku neutralnego pod względem emisji CO2 transportu lotniczego i jest kolejnym krokiem w kierunku osiągnięcia całkowitej neutralności węglowej Kuehne+Nagel do 2030 r. Jesteśmy gotowi, aby przejąć przewodnictwo, a tym samym odpowiedzialność za kolejną generację transportu lotniczego i zachęcać naszych Klientów i kolegów z branży, aby dołączyli do nas we wprowadzaniu zrównoważonych rozwiązań.
Adriaan den Heijer, wiceprezes wykonawczy Air France-KLM Cargo i dyrektor zarządzający Martinair dodaje:
– Uruchomienie programu SAF w transporcie lotniczym jest ważnym krokiem w naszej strategii zrównoważonego rozwoju na nadchodzące lata. Jesteśmy niezwykle zadowoleni z zaangażowania i konkretnego działania naszego partnera, firmy Kuehne+Nagel, w kształtowaniu naszej wspólnej ambicji w obszarze zrównoważonej przyszłości. Nie mogę się doczekać, aż inni partnerzy wkrótce dołączą do naszego programu SAF.
Właściwości chemiczne i fizyczne zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) są niemal identyczne z właściwościami konwencjonalnego paliwa do silników odrzutowych. Sprawia to, że SAF jest najskuteczniejszym środkiem, jaki przemysł powinien wdrożyć, aby znacznie zmniejszyć pozostawiany ślad węglowy. Emisje CO2 powstające podczas produkcji, przetwarzania i transportu SAF zostaną zrekompensowane przez Kuehne+Nagel poprzez inwestycje w projekty przyrodnicze, posiadające aktualnie najwyższy dostępny certyfikat jakości: „Verified Carbon Standard (VCS)” i / lub „Gold Standard (GS)”, aby zapewnić, że ta trasa jest w pełni neutralna węglowo.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Automatyzacja, analityka danych i sztuczna inteligencja to technologie, które w najbliższych latach będą w największym stopniu kształtować rozwój branży logistycznej. [...]
Polski Fundusz Rozwoju współfinansuje pierwszy projekt spółki 7R w Niemczech, polskiego dewelopera powierzchni magazynowych. Inwestycja obejmuje zakup i planowaną [...]
Packsize, jeden z liderów rynku zrównoważonej automatyzacji procesów pakowania, zawarł umowę dotyczącą przejęcia działalności opakowaniowej firmy Panotec. Włoska firma projektuje [...]
Rosnąca zmienność rynku i zakłócenia w globalnych łańcuchach dostaw wymuszają większą przewidywalność i kontrolę nad procesami. Opóźnienia, braki towarów czy [...]
MLP Group S.A. z sukcesem przeprowadziła emisję dodatkowych uprzywilejowanych zielonych obligacji o wartości 100 mln euro (ok. 430 mln zł), [...]
Nowy raport „Satysfakcja z pracy kurierów branży KEP w Polsce”, opracowany przez IBRiS na zlecenie platformy Furgonetka.pl pokazuje, że zadowolonych [...]
Grupa CMA CGM, globalny dostawca rozwiązań w zakresie transportu morskiego, lądowego, lotniczego i logistyki, ogłosiła właśnie zawarcie umowy dotyczącej przejęcia [...]
Działalność polskich portów morskich znajduje się w centrum lądowo-morskich łańcuchów dostaw. Eksperci zwracają więc uwagę na coraz większą rolę, jaką [...]
Zdaniem przedstawicieli branży logistycznej niskoemisyjne dostawy przesyłek są jednym z wiodących trendów, który będzie zyskiwał na znaczeniu. Firmy inwestują w [...]
Firmy transportowe, spedycyjne i operatorzy logistyczni borykają się z zatorami płatniczymi, brakiem płynności i rosnącymi kosztami operacyjnymi. Branża TSL to [...]
Polska spółka DFDS Logistics Services pomyślnie przeszła proces weryfikacji i została oficjalnym członkiem International Air Transport Association (IATA). Przynależność do [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
