#ad

Girteka Logistics rozszerza europejską sieć intermodalną

Girteka Logistics rozszerza europejską sieć intermodalną


Girteka Logistics chce zmniejszać swój ślad węglowy poprzez rozbudowę sieci intermodalnej. Dlatego inwestuje w kolejowy transport towarowy w ramach zaangażowania na rzecz zrównoważonego rozwoju.

Włączając kolej i promy do procesu transportu, firma znacznie zmniejsza emisję CO2. Szacuje się, że transport kolejowy towarów obniża emisje gazów cieplarnianych nawet o 75%. W 2019 r. korzystając z transportu intermodalnego, Girteka Logistics obniżyła emisję CO2 o 2500 t.

Zwiększamy nasze inwestycje w innowacyjne technologie i zrównoważony rozwój, ponieważ widzimy, że jest to przyszłość branży transportowej. Przewożenie ładunków w sposób przyjazny dla środowiska jest równie ważne dla nas, naszych klientów i naszej społeczności – mówi Larisa Senkevičienė, szefowa działu usług intermodalnych w Girteka Logistics.

Firma postrzega transport kolejowy jako integralną część długoterminowej strategii. Jest to jeden z najbardziej przyjaznych dla środowiska sposobów transportu ładunków na duże odległości.

Intermodalne usługi kolejowe stanowią przyjazne dla środowiska rozwiązanie dla dalekobieżnych transferów FTL. W porównaniu do transportu drogowego usługi intermodalne wymagają połowy ciężarówek i zasobów ludzkich. Ten rodzaj transportu optymalizuje również ruch drogowy i poprawia bezpieczeństwo.

Girteka Logistics korzysta już z kilku linii intermodalnych do transportu towarów między Włochami a Niemcami, Wielką Brytanią i Hiszpanią, Francja – Polska oraz Hiszpania – Benelux, Niemcy, Wielka Brytania, Polska. Każdego tygodnia linie te przewożą około 250 pełnych ładunków ciężarówek.

Stawiamy sobie ambitne cele. Rozszerzenie naszej mapy intermodalnej jest jednym z kroków, które podejmujemy w celu ograniczenia emisji gazów cieplarnianych – mówi Larisa Senkevičienė. Wiemy, że podnosimy poprzeczkę dla całej branży transportowej i nie planujemy przestać.

Girteka Logistics korzysta z ośmiu intermodalnych linii kolejowych i promowych, ale pracuje nad rozszerzeniem sieci i zmniejszeniem śladu węglowego co najmniej czterokrotnie w porównaniu z wynikami z 2019 r.

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!