Fracht FWO Polska, wiodący operator logistyczny dla przemysłu, wzmacnia swoją ofertę dla firm z branży rolniczej. W ciągu ostatniego miesiąca dział Project Cargo zorganizował transporty ponadgabarytowe pięciu kombajnów zbożowych. Wśród przewiezionych maszyn był wyjątkowy model CR 10.90, uznawany obecnie za największy kombajn zbożowy na świecie, wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa w kategorii wydajności.
Ważący 24,6 ton największy na świecie kombajn zbożowy CR 10.90 o wymiarach – długość 9,80 m, szerokość 3,49 m i wysokość 3,98 m, musiał być przetransportowany w całości, bez demontażu kół i innych części. Miejscem odbioru maszyny była Marcala w zachodnich Węgrzech, skąd w ciągu 4 dni została dostarczona do Zedelgem w północnej Belgii. Przygotowanie transportu wymagało od spedytorów Fracht FWO bardzo dobrego zaplanowania – dotrzymania wymaganego terminu dostawy, odpowiedniego doboru specjalistycznych naczep samochodowych oraz spełnienia licznych formalności, które wiążą się z organizacją ciężkich dostaw. Do przewozu maszyny na trasie liczącej ok. 1600 km wybrano specjalistyczną 3-osiową naczepę niskopodwoziową typu tiefbett, poszerzoną do szerokości 3,2 m. Operator musiał uzyskać też odpowiednie zezwolenia na przejazdy ponadgabarytowe po drogach publicznych w 4 krajach, przez które przebiegał transport, czyli na Węgrzech, w Austrii, Niemczech i Belgii. Aby zapewnić bezpieczeństwo, transport największego na świecie kombajnu zbożowego na całej trasie przejazdu musiał być pilotowany.
Kolejnym ciekawym transportem przygotowanym przez Fracht FWO była dostawa kombajnu zbożowego CX6.90 z Polski na targi w Grecji. Po raz pierwszy spedytorzy Fracht FWO stanęli przez zadaniem zorganizowania przewozu ponadgabarytowego kombajnu wraz z hederem (urządzenie do ścinania zboża). W tym przypadku szczególne znaczenie miał termin dostawy, który musiał być dopasowany do harmonogramu targów, a jednocześnie uwzględniać czas potrzebny na uzyskanie specjalnych pozwoleń na przejazd ponadgabarytowy przez 5 krajów, czyli Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię i Grecję. Konieczne było też zdemontowanie kół. Ważący po demontażu kół 11,5 tony kombajn zbożowy (o długości 8,85 m, szerokości 3,30 m i wysokości 3,60 m) został umieszczony na naczepie typu tiefbett z wąską podłogą, umożliwiającej załadunek i rozładunek kombajnu przy zdemontowanych kołach, bez pomocy dźwigu. Osobno przewieziono koła i 2,5-tonowy heder. Aby dotrzymać ustalonego terminu dostawy, Fracht FWO zapewnił podwójną obsadę kierowców. Dodatkowo na całej, liczącej ok. 1900 km, trasie pojazdy z ładunkiem były pilotowane.
Dział Project Cargo Fracht FWO zorganizował także transporty drogowe trzech kombajnów zbożowych o łącznej wadze ponad 55 ton, które dostarczono do 3 różnych miejscowości na terenie Niemiec.
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
