#ad

DPDgroup stawia na rozwój i ekologię

DPDgroup stawia na rozwój i ekologię


Firma opublikowała wyniki za ubiegły rok.  Zanotowała przychody na poziomie 7,8 miliarda euro. Mimo uszczuplenia strefy Schengen, trzyma się planu i zapowiada działania na rzecz środowiska.

Całkowita liczba przesyłek dostarczonych na całym świecie przez DPDgroup przekroczyła 1,3 miliarda, a w tzw. „cyfrowy poniedziałek” pobito rekord doręczeń, których liczba wyniosła 9,3 miliona. Przychody w kwocie 7,8 miliarda EUR stanowią 30% obrotów Groupe La Poste. DPDgroup odnotowała 6,7% wzrost przychodów w porównaniu z rokiem 2018.

Rynek europejski wzrasta nadal przede wszystkim dzięki segmentowi B2C. Działania DPDgroup opierają się na hybrydowej sieci B2B-B2C. W 2019 r. segment B2B stanowił 55% wolumenu DPDgroup, a segment B2C odnotował 9% wzrost.

Grupa zwiększyła przychody w Polsce (+18%), Wielkiej Brytanii (+5,7%) pomimo niepewności związanej z Brexitem, we Francji (+5,5% DPD Francja i 6,6% Chronopost) oraz w Niemczech (4,5%).  

Pod koniec stycznia Parlament Europejski ratyfikował umowę opuszczenia UE przez Wielką Brytanię. Mimo to DPDgroup utrzyma działalność operacyjną pomiędzy Wielką Brytanią a Unią Europejską na dotychczasowym poziomie, aby zapewnić ciągłość świadczonych usług i płynność w obszarze handlowym. 

Zobowiązanie zrównoważonego rozwoju

DPDgroup chce ograniczać negatywny wpływ na środowisko poprzez program społecznej odpowiedzialności biznesu o nazwie DrivingChangeTM. Celem Grupy jest 30% ograniczenie emisji CO2 na przesyłkę do roku 2025 i utrzymanie pozycji lidera na rynku dobrowolnego równoważenia emisji w sektorze KEP. Jak to możliwe? Już teraz na przykład Chronopost Francja doręcza wszystkie przesyłki na terenie Paryża z użyciem pojazdów niskoemisyjnym i korzysta z oddziałów miejskich. Rozwiązanie pozwoliło ograniczyć emisję CO2 o 87%. Podobną drogą podąża DPD Francja. W Wielkiej Brytanii natomiast firma posiada flotę 139 pojazdów z napędem elektrycznym, która wraz z oddziałami miejskimi współgra ze standardami londyńskiej strefy niskoemisyjnej.   Podobne rozwiązania są wprowadzane także w Warszawie, Dublinie, Hamburgu, Madrycie i Tallinie. Jakby tego mało, w wybranych miastach firma bierze udział w programie monitorowania jakości powietrza, który realizowany jest za pomocą czujników zamontowanych w samochodach dostawczych oraz punktach Pickup.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!