W coraz bardziej konkurencyjnym świecie każdy dostawca usług transportowych i logistycznych stara się oferować klientom jak najlepsze wyniki. Aby osiągnąć zamierzony cel firmy logistyczne sięgają po zautomatyzowane systemy informatyczne wspierające procesy w zarządzaniu łańcuchem dostaw.
Vitali Eremenco
W coraz bardziej konkurencyjnym świecie każdy dostawca usług transportowych i logistycznych stara się oferować klientom jak najlepsze wyniki. Aby osiągnąć zamierzony cel firmy logistyczne sięgają po zautomatyzowane systemy informatyczne wspierające procesy w zarządzaniu łańcuchem dostaw.
Obecnie klienci chcą jednym kliknięciem złożyć zamówienie, śledzić ładunek na każdym etapie transportu i jak najszybciej uzyskać oczekiwany wynik. Jednocześnie wymagania pozostają rygorystyczne: minimalizacja ryzyka i uzyskanie najwyższej jakości usług za najniższą cenę.
Przykładem takiej zautomatyzowane technologii dla dostawcy usług logistycznych jest rozwiązanie AsstrA Track & Trace Visibility. Dzięki niej klienci otrzymują informacje o lokalizacji ładunku w czasie rzeczywistym, przewidywanym czasie przybycia (ЕТА – estimated time of arrival) oraz dodatkowych sposobach optymalizacji procesów wewnętrznych w oparciu o przedstawione dane. Według analizy rynkowej w 2019 r. rozwiązania do śledzenia ruchu wyceniono na 2,2 mld USD przy rocznej stopie wzrostu na poziomie 18%.
Dzięki zastąpieniu starych metod nowoczesnymi technologiami monitorowania transportu partnerzy logistyczni pomagają klientom uniknąć zbędnych kosztów. Dzięki dokładnej lokalizacji ładunku i przewidywanym czasie przybycia procesy związane z załadunkiem i rozładunkiem można zaplanować z wyprzedzeniem. Pracownicy magazynu są przydzielani do właściwej bramy z odpowiednio przygotowanymi wózkami widłowymi i innym sprzętem, podczas gdy ciężarówka jest jeszcze w trasie. Dzięki informatycznemu rozwiązaniu klient z wyprzedzeniem otrzymuje informacje o ewentualnym opóźnieniu oraz, w związku z zaistniałą sytuacją, zmienia rozkład czasu pracy.
W sytuacjach, gdy przestrzeń magazynowa jest ograniczona lub ładunek musi dotrzeć na przenośnik just-in-time, konsekwencje braku dokładnych informacji o lokalizacji ciężarówki lub harmonogramu przejazdu mogą być dość znaczące. Zatrzymanie przenośnika taśmowego na godzinę generuje duże koszty, dlatego rozwiązanie Track & Trace oraz ETA gwarantuje klientom kontrolę nad takimi sytuacjami i optymalizuje koszty.
Aby sprostać potrzebom rynku i wymaganiom klientów korporacyjnych grupa AsstrA nawiązała współpracę z Shippeo, europejskim dostawcą rozwiązań w zakresie integracji GPS do jednej bazy danych. Dzięki nawiązanej współpracy klienci otrzymują dokładne informacje o lokalizacji ładunku, automatyczne powiadomienia o przybyciu ciężarówki do ważnych punktów kontrolnych oraz prognozy przybycia na miejsce dostawy.
Obecnie projekt Track & Trace Visibility jest dostępny wyłącznie dla przesyłek transportem drogowym, a w najbliższej przyszłości ma obsługiwać również przesyłki kolejowe i morskie. Dalsze udoskonalenia systemu umożliwią klientom śledzenie ładunków na stacjach i portach podczas załadunku i rozładunku.
– Celem AsstrA jest zdolność przewidywania nieoczekiwanych zdarzeń podczas transportu. Zamiast skupić się na koordynowaniu projektu, który jest realizowany zgodnie z planem, zespół weryfikuje nieprzewidziane zdarzenia i koncentruje się na znalezieniu rozwiązania. W przyszłości system automatycznie dostosuje plan działań. Na przykład, jeżeli okno rozładunkowe będzie w danym momencie niedostępne, algorytm zasugeruje nową opcję. Poprzez optymalizację operacji magazynowych specjaliści AsstrA planują zaoszczędzić czas i pieniądze – mówi Vitali Eremenco, zastępca dyrektora operacyjnego ds. transportu drogowego w AsstrA.
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
