Alstom podpisał umowę ramową na dostawy do 50 lokomotyw Traxx trzeciej generacji dla Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB), narodowego przewoźnika Belgii, które będą wykorzystywane do przewozów pasażerskich.
Pierwsze, potwierdzone zamówienie na wartość około 120 milionów euro i obejmuje projektowanie, produkcję oraz homologację 24 lokomotyw. Rozpoczęcie dostaw spodziewane jest w 2026 roku.
Nowe lokomotywy będą wykorzystywane do przewozów krajowych i międzynarodowych na zelektryfikowanych sieciach kolejowych Belgii, Holandii, Luksemburga i Niemiec, w tym na wielu liniach wysokich prędkości. Lokomotywy są przeznaczone do współpracy z odmiennymi systemami elektryfikacji w poszczególnych krajach, wyposażono je zarówno w urządzenia Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem, jak i wymagane konwencjonalne systemy sterowania ruchem kolejowym.
Nowa generacja lokomotyw powstała na bazie ugruntowanego sukcesu, jaki odniosła platforma lokomotyw Traxx, których ponad 2400 sztuk sprzedano odbiorcom z całego świata w ciągu ostatnich 20 lat. Lokomotywy Traxx są dopuszczone do eksploatacji w ponad 20 krajach, a rocznie pokonują ponad 300 milionów kilometrów. W krajach Beneluksu pracuje już prawie 280 lokomotyw Traxx.
Obecną trzecią generację lokomotyw Traxx cechuje prędkość 200 km/h, oraz większe możliwości dostosowania do najnowszych wymagań bezpieczeństwa określonych w Technicznej Specyfikacji Interoperacyjności. Ponadto, zapewnia ona mniejsze zużycie energii oraz dłuższe o 33% interwały prac utrzymaniowych.
Nowa lokomotywa Traxx została zaprojektowana w zakładzie Alstom w Mannheim, a produkowana jest w zakładzie w Kassel w Niemczech. Wózki dostarczane są z zakładu w Siegen w Niemczech, a nadwozia lokomotyw są produkowane we Wrocławiu w Polsce. Z kolei zakład w Charleroi dostarczy narodowe systemy sterowania ruchem kolejowym dla wymienionych czterech państw oraz system ETCS Poziomu 2.
Od nowego rozkładu jazdy na sieci Polskich Linii Kolejowych S.A. wprowadzono rozwiązanie dla przewoźników towarowych, które znacząco ułatwia transport. Skład [...]
Lepsze możliwości sprawnego załadunku i wyładunku towarów z pociągów zapewniają przebudowane punkty ładunkowe na czterech kolejnych stacjach kolejowych w województwach: [...]
Laude Smart Intermodal oraz Loconi Intermodal SA, we współpracy z ukraińskim operatorem oraz zarządcą infrastruktury kolejowej – PKP LHS, uruchomiły [...]
W obliczu dynamicznie zmieniającego się krajobrazu gospodarczego i geopolitycznego, polski kolejowy transport towarowy, będący filarem efektywnej logistyki i bezpieczeństwa narodowego, [...]
Próby miały na celu sprawdzenie parametrów technicznych, efektywności oraz bezpieczeństwa nowej technologii w warunkach przemysłowych. To krok w stronę ograniczenia [...]
W Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu zakończono prace w ramach kolejnej kluczowej inwestycji PERN. Istniejąca nalewnia kolejowa została rozbudowana [...]
Pomysł odnowienia Jedwabnego Szlaku powstał ponad dziesięć lat temu. Od ogłoszenia inicjatywy „Pasa i Szlaku” przez rząd Chińskiej Republiki Ludowej [...]
Polski start-up Nevomo podpisuje z DP World i Deendayal Port Authority porozumienie dotyczące badań nad autonomicznym transportem towarów koleją magnetyczną
Loconi Intermodal uruchamia połączenie intermodalne między terminalami BCT i GCT w porcie Gdynia a terminalem Łódź Centrostal.
Rośnie udział transportu intermodalnego w przewozach koleją w Polsce. W pierwszym kwartale tego roku za 16, 6% wykonanej pracy przewozowej [...]
DFDS uruchomiła nowe połączenie Ro-Ro z Rotterdamu do Vilagarcía w Hiszpanii, . Nowy linia otwiera też drogę do kolejnego korytarza [...]
FM Logistic to operator logistyczny obecny od 30 lat w Polsce, świadczący usługi transportowe i magazynowe. Obecnie rozszerza ofertę o [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
